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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1108 Code défaut de diagnostic (10 interprétations)

10 interprétations spécifiques au constructeur chez 10 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2

Chrysler

1 interprétation
P1108
BARO To MAP Sensor Circuit Comparison Too High Chrysler · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the BARO To MAP Sensor Circuit Comparison value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.

Vérifications recommandées

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Confirm the exact vehicle, ECU and software context
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check applicable OEM service information

Dodge

1 interprétation
P1108
Main relay - control circuit open Dodge · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected an interruption (open circuit) in the Main relay - control circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

Causes possibles

  • Wiring
  • connections
  • main relay
  • ECM

Ford

1 interprétation
P1108
Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction Ford · battery Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected improper operation of the Dual Alternator Battery Lamp circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

Causes possibles

  • Wiring
  • alternator (upper)
  • alternator (lower)
  • ECM

Hyundai

1 interprétation
P1108
Fuel Pump Hyundai · fuel Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Fuel Pump circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.

Jaguar

1 interprétation
P1108
Manifold absolute pressure (MAP) sensor - circuit high input Jaguar · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the signal in the Manifold absolute pressure (MAP) circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Jaguar.

Causes possibles

  • Wiring short to positive
  • MAP sensor
  • ECM

Nissan

1 interprétation
P1108
Manifold absolute pressure (MAP) sensor - circuit malfunction Nissan · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Manifold absolute pressure (MAP) circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.

Causes possibles

  • Wiring
  • MAP sensor
  • ECM

Subaru

1 interprétation
P1108
Induction Control Solenoid Valve Circuit Malfunction Subaru · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Induction Control Solenoid Valve circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.

Suzuki

1 interprétation
P1108
Manifold absolute pressure (MAP) sensor - signal voltage high Suzuki · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the Manifold absolute pressure (MAP) sensor voltage stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Suzuki.

Causes possibles

  • Wiring
  • MAP sensor
  • mechanical fault
  • ECM

VAG

1 interprétation
P1108
Oxygen Sensor Heating Circuit Bank 2 Sensor 1 Output Too Low VAG · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the Oxygen Sensor Heating Circuit Bank 2 Sensor 1 Output value was below the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

S'applique à Volkswagen

Volvo

1 interprétation
P1108
Manifold absolute pressure (MAP) sensor/mass air flow (MAF) sensor - signal high Volvo · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the Manifold absolute pressure (MAP) sensor/mass air flow (MAF) signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.

Causes possibles

  • Mechanical fault
  • intake leak
  • wiring
  • MAF sensor
  • MAP sensor
  • ECM

Codes liés et voisins

Comment lire P1108

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

108

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1108

Que signifie P1108 ?

Code défaut de diagnostic (10 interprétations). The control module detected that the BARO To MAP Sensor Circuit Comparison value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.

P1108 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1108 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chrysler, Dodge, Ford, Hyundai, Jaguar, Nissan, Subaru, Suzuki, VAG, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1108 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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