Conditions Générales de Réglage de l'ECU

§ Définitions

“TUNINGBOT”

signifie l'exploitant du site web, de la plateforme, de la marque et du service par lequel les Services sont demandés, traités, livrés, pris en charge et enregistrés.

“Service”

signifie le traitement technique de données personnalisé effectué par TUNINGBOT sur les fichiers soumis par l'Utilisateur, y compris le traitement de données techniques liées à l'ECU et les travaux personnalisés de fichiers associés.

“Utilisateur”

désigne toute personne physique, entreprise, atelier, opérateur professionnel, représentant ou autre entité qui soumet des fichiers, achète des Services, communique via des Tickets, télécharge des Fichiers traités ou utilise la plateforme.

“Utilisateur métier”

désigne tout utilisateur agissant à des fins commerciales, professionnelles, artisanales, techniques, commerciales, de sport automobile, de test, de réparation, de revente ou d'exploitation.

“Utilisateur consommateur”

désigne un Utilisateur légalement reconnu comme consommateur en vertu du droit impératif applicable. Les droits impératifs des consommateurs qui ne peuvent être légalement renoncés ne sont pas affectés.

“Ticket”

signifie le canal de support officiel créé automatiquement pour chaque commande et utilisé pour la communication, les clarifications, l'échange de preuves, la livraison, les demandes de correction et le support.

“Fichier traité”

signifie le fichier personnalisé généré, mod, vérifié ou techniquement traité par TUNINGBOT en fonction du fichier spécifique et des informations soumis par l'utilisateur.

“ Tâche Priority ”, “ Service Priority ”, “ Tâche urgente ” ou toute formulation similaire

désigne une priorité de traitement facultative (priority) appliquée au sein de la file d'attente de traitement disponible pendant les heures de travail publiées de TUNINGBOT.

“Heures d'ouverture publiées”

signifie les heures de travail, le statut d'ouverture, les avis de fermeture, les avis de disponibilité ou les informations opérationnelles affichées sur le site Web, la page de commande, le flux de paiement, le système de billetterie, ou communiqués autrement par TUNINGBOT.

“Objectif preuves techniques”

signifie des informations techniques vérifiables raisonnablement suffisantes pour évaluer un problème présumé, y compris les rapports de diagnostic, les codes d'erreur, les messages d'erreur logiciels, les journaux de programmation, les rapports checksum, les journaux d'outils, les captures d'écran ou d'autres preuves techniques.

“Crédit de la plate-forme”

désigne un crédit interne non transférable, utilisable exclusivement pour des services futurs sur la plate-forme et non convertible en espèces.

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1 Services, périmètre et acceptation

1.1. TUNINGBOT fournit des services professionnels et personnalisés de traitement de données techniques, réalisés exclusivement à partir de fichiers numériques transmis volontairement par l'utilisateur. Ces services comprennent l'analyse, le traitement lié à l'étalonnage, la vérification, la correction et/ou la certification technique des données numériques sur la base des fichiers et des informations fournis par l'utilisateur. Les services ne constituent pas la vente de produits numériques standardisés.

1.2. Les Services sont principalement destinés aux opérateurs automobiles, aux ateliers, aux professionnels techniques, aux utilisateurs professionnels et aux utilisateurs agissant dans le cadre d'une activité technique ou professionnelle. Si un Utilisateur agit en tant qu'Utilisateur Consommateur, tout droit de protection des consommateurs impératif qui ne peut être légalement exclu reste inchangé.

1.3. Cet Accord s'applique dans le monde entier, dans la mesure maximale permise par le droit applicable. Si une loi locale impérative accorde des droits inaliénables, ces droits prévalent uniquement dans la mesure minimale requise par ladite loi, et les autres dispositions de cet Accord continuent de s'appliquer.

1.4. En soumettant une commande ou un fichier, en effectuant un paiement, en cochant une case d'acceptation, en communiquant via le Ticket, en téléchargeant ou en utilisant un Fichier Traité, ou en utilisant de toute autre manière un Service, l'Utilisateur confirme son acceptation du présent Contrat et confirme que l'Utilisateur a eu l'opportunité de consulter, stocker et reproduire ces conditions avant de finaliser la commande.

1.5. L'utilisateur confirme que toutes les données de commande, données de véhicule, données d'ECU, données de fichier, notes techniques, options sélectionnées, données de facturation et informations de contact soumises à TUNINGBOT sont exactes, complètes, légales et fournies volontairement.

1.6. TUNINGBOT peut modifier cet Accord à tout moment. Les mises à jour prennent effet dès leur publication sur le site Web. Les modifications s'appliquent aux commandes passées après la publication. La poursuite de l'utilisation des Services après la publication constitue une acceptation des conditions mises à jour.

1.7. Si l'Utilisateur n'est pas d'accord avec une partie quelconque du présent Contrat, l'Utilisateur ne doit soumettre aucun fichier, passer aucune commande, effectuer aucun paiement ou utiliser les Services.

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2 Commandes, Billets, Livraison et Traitement de la prioriorité

2.1. Services de TUNINGBOT pas exiger l'inscription d'un compte utilisateur. Les commandes et les communications peuvent être gérées via des formulaires de site web, des enregistrements de paiement, des notifications par e-mail et le système officiel de tickets.

2.2. Lorsque l'Utilisateur soumet une commande ou une demande de service via le formulaire du site Web, un ticket de support est automatiquement créé. Ce ticket constitue le canal officiel et exclusif pour le traitement du service, la communication, la clarification, la livraison, les demandes de correction, l'échange de preuves et le support lié à cette demande.

2.3. Avant de soumettre une commande, l'Utilisateur est responsable de la révision du Service sélectionné, des options sélectionnées, du prix, du fichier téléchargé, des notes techniques, de la compatibilité et des détails de la commande. L'Utilisateur confirme avoir vérifié indépendamment avant de commander que le Service demandé est disponible, pris en charge et compatible avec le fichier, l'ECU, le véhicule, l'outil, le logiciel ou le cas technique soumis.

2.4. En soumettant un fichier et en effectuant le paiement, l'Utilisateur demande expressément l'exécution immédiate du Service personnalisé. Dans la mesure où un délai légal de rétractation, d’annulation ou de réflexion serait applicable, l’Utilisateur donne son consentement exprès et préalable à ce que l’exécution commence avant l’expiration dudit délai et reconnaît que, une fois le Service entièrement exécuté, le droit de rétractation pourra être perdu ou limité dans toute la mesure permise par la loi applicable. En raison de la nature personnalisée, technique et numérique du Service, son exécution ne peut être annulée une fois qu’elle a commencé.

2.5. Chaque service est réalisé de manière individuelle sur la base du fichier et des informations spécifiques fournis par l'utilisateur. Le résultat n'est pas un produit numérique générique et ne peut être réutilisé à d'autres fins, pour d'autres fichiers, véhicules, calculateurs, outils, versions logicielles ou cas techniques que ceux pour lesquels il a été demandé.

2.6. Le Service est considéré comme entièrement exécuté lorsque le Fichier Traité est téléchargé et rendu disponible dans le Ticket de support associé. La livraison via le Ticket constitue la livraison du résultat du Service personnalisé.

2.7. Les horodatages système, les enregistrements de soumission de formulaire, les enregistrements d'adresses IP, les options de service sélectionnées, les références de fichiers téléchargés, les enregistrements de cases à cocher d'acceptation, les enregistrements de version d'accord, les enregistrements de confirmation de paiement, l'historique des tickets, les enregistrements de notifications par e-mail, les journaux de téléchargement, les journaux d'accès, les enregistrements de téléchargement, et d'autres enregistrements de suivi techniques peuvent constituer une preuve objective de la soumission, de l'acceptation, de l'exécutionecu, de la livraison, de la réception et/ou de la disponibilité du Fichier Traité.

2.8. L'utilisateur est tenu de suivre l'évolution du ticket et de répondre sans délai aux demandes d'informations complémentaires, de précisions, de fichiers, de captures d'écran, de journaux ou de preuves techniques objectives. L'absence de réponse peut retarder le traitement, empêcher la correction du problème ou rendre sa résolution impossible.

2.9. Tâche Priority et traitement des urgences. Toute option relative à une tâche (Priority), au service Priority, à une tâche urgente, au traitement “ quasi en temps réel ” ou à toute autre option de vitesse de traitement similaire ne s'applique que pendant les heures d'ouverture publiées de TUNINGBOT, lorsque le service est opérationnel et que des opérateurs sont disponibles. Ces options ne sont pas actives lorsque TUNINGBOT est fermé.

2.10. La tâche « Priority » désigne le traitement de priority au sein de la file d'attente de traitement disponible. Elle ne constitue pas un délai de livraison garanti de manière inconditionnelle et ne prévaut pas sur les avis de clôture, les horaires de travail publiés, la faisabilité technique, la vérification du paiement, les conditions de la file d'attente, la complexité du dossier, les informations manquantes ou la disponibilité opérationnelle.

2.11. Les commandes soumises pendant que TUNINGBOT est fermé, y compris en dehors des heures de travail publiées, seront traitées pendant la prochaine période de travail disponible, sauf si, exceptionnellement et sans obligation, un opérateur est disponible plus tôt. Tout traitement exceptionnel en dehors des heures de travail ne crée aucun précédent, garantie, représentation ou obligation future pour TUNINGBOT.

2.12. Si une option « Task Priority » est sélectionnée alors que TUNINGBOT est fermé, cette option « priority » s’applique dès que le Service redevient opérationnel et que le traitement peut commencer. Le fait qu’une commande ait été passée alors que TUNINGBOT était fermé ne donne droit à aucun remboursement, annulation ou rétrofacturation si le Service personnalisé est ultérieurement traité et fourni conformément au présent Contrat.

2.13. Les demandes visant à accélérer le traitement sans sélectionner ni payer l'option « Task Priority » applicable, lorsqu'elle est disponible, pourraient ne pas être prises en compte. Toute demande liée à l'option « Task Priority » reste soumise aux horaires de travail publiés, à la disponibilité opérationnelle, à la faisabilité technique et à l'état de la file d'attente.

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3 Responsabilités de l'utilisateur, utilisation légale et propriété intellectuelle

3.1. L'Utilisateur est seul responsable de tout contenu soumis, téléchargé, transmis ou traité via les services TUNINGBOT et doit s'assurer que ce contenu est conforme aux lois applicables et aux droits des tiers, y compris les obligations en matière de propriété intellectuelle, de confidentialité, de protection des données, d'autorisationoriet d'utilisation légale.

3.2. L'Utilisateur est seul responsable de s'assurer que tout Service, Fichier Traité, implémentation, installation, programmation, flashage, test, utilisation, utilisation sur route, utilisation hors route, utilisation en sport automobile, utilisation à l'exportation, utilisation de réparation, utilisation diagnostique, utilisation liée aux émissions ou toute autre utilisation pratique demandé est légal dans la juridiction de l'Utilisateur et dans le contexte prévu.

3.3. Toute demande de service impliquant les systèmes d'émission, les fonctions de diagnostic, les fonctions liées à l'antidémarrage, les/ecufonctions liées à la sécurité, les changements de performance, les limitations de vitesse, les limitations de couple, les fonctions de préparation, ou toute fonction réglementée du véhicule n'est acceptée que sur la base que l'Utilisateur confirme un usage légal et assume l'entière responsabilité de la conformité à toutes les lois et réglementations applicables.

3.4. TUNINGBOT peut refuser, suspendre ou rejeter toute demande qui semble non étayée, dangereuse, illégale, abusive, techniquement incohérente, incomplète, trompeuse ou hors du champ d'application opérationnel de la plateforme.

3.5. En utilisant les Services, l'Utilisateur accorde à TUNINGBOT une licence non exclusive et libre de droits pour traiter, stocker, reproduire, analyser techniquement et modifier techniquement modle contenu soumis, tels que requis pour fournir le Service, maintenir les opérations, fournir un support, tenir des registres de service, vérifier les litiges, améliorer la plateforme et se conformer aux exigences légales ou de traitement des paiements.

3.6. L'utilisateur ne doit pas :

• violer les lois applicables ou les droits des tiers ;
• Submit files or information that the User is not authorized to use or process;
• Se faire passer pour une personne ou une entité, ou représenter faussement authority ;
• Tenter de contourner bypass les restrictions, les systèmes de licence, les mesures de sécuritéecu, les exigences légales ou les contrôles d'accès, ou aider d'autres personnes à le faire ;
• Utiliser les Services à des fins illégales, abusives, frauduleuses, nuisibles, dangereuses ou contraires à l'éthique ;
• Soumettre des informations fausses, trompeuses, incomplètes ou techniquement inexactes dans le but d'obtenir un service, une correction, un crédit, un remboursement, un contre-appel ou un avantage dans un litige.

3.7. Tous les matériaux disponibles par le biais des Services TUNINGBOT — y compris les logiciels, bases de données, flux de travail, processus, savoir-faire technique, textes, graphiques, mises en page, descriptions de services et autres contenus — sont protégés par les lois sur la propriété intellectuelle. Tous les droits non expressément accordés restent la propriété de TUNINGBOT ou des titulaires de droits respectifs.

3.8. TUNINGBOT peut appliquer des limites techniques ou opérationnelles raisonnables, y compris la taille des fichiers, le type de fichiers, la durée de stockage, la capacité de traitement, la fréquence d'utilisation, le volume des tickets, les contrôles de sécurité (ecu) et les restrictions d'accès automatisées, afin de protéger l'intégrité du service (egr), les performances de la plateforme, la sécurité (ecu) et la continuité opérationnelle.

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4 Avis de non-responsabilité technique et limitation de responsabilité

4.1. TUNINGBOT fournit exclusivement un service de traitement de données techniques personnalisé. La mise en œuvre, l'installation, le flashage, la programmation, les tests, l'utilisation, l'utilisation sur route, l'utilisation hors route, l'utilisation en sport automobile, la conformité aux émissions, le diagnostic et l'application pratique du fichier traité restent sous la seule responsabilité de l'Utilisateur.

4.2. Les résultats finaux peuvent dépendre des caractéristiques matérielles, des versions logicielles, de la compatibilité des outils, des méthodes de lecture/écriture, des certifications mod antérieures, de l'historique des fichiers, de l'état de l'ECU, de l'état du véhicule, de l'état mécanique, de l'état électrique, de la configuration de l'équipement, des mises à jour, de la législation locale, des exigences réglementaires, des modifications apportées par des tiers ou d'autres facteurs échappant au contrôle de TUNINGBOT.

4.3. Aucun résultat commercial, de performance, de maniabilité, mécanique, réglementaire, d'émissions, de diagnostic, de compatibilité, juridique ou de conformité n'est garanti, sauf déclaration expresse par écrit par TUNINGBOT pour ce Service spécifique.

4.4. Tout problème lié au service doit être signalé via le ticket de support associé à la commande et doit inclure des preuves techniques objectives dans la mesure du possible. Les déclarations non étayées ou génériques ne suffisent pas à établir un défaut technique.

4.5. L'Utilisateur reconnaît que le traitement des données techniques peut nécessiter une coopération, des clarifications, des fichiers supplémentaires, des journaux, des informations de diagnostic, des informations de programmation, des informations sur les outils ou des tentatives de correction. L'Utilisateur doit accorder à TUNINGBOT un délai raisonnable pour examiner et traiter tout problème objectivement documenté par le biais du système de tickets.

4.6. TUNINGBOT ne garantit pas un accès ininterrompu au site web, aux formulaires, aux tickets, aux notifications par e-mail, aux systèmes de paiement ou aux outils de traitement. Les indisponibilités temporaires, les opérations de maintenance, les défaillances techniques, les contrôles de sécurité, les pannes de tiers ou les cas de force majeure n'engagent pas la responsabilité de TUNINGBOT, sauf disposition contraire prévue par la loi applicable.

4.7. Dans la mesure maximale permise par la loi applicable, la responsabilité totale de TUNINGBOT pour un Service spécifique ne dépassera pas le montant effectivement payé pour ce Service spécifique. TUNINGBOT ne sera pas responsable des coûts indirects, accessoires, consécutifs, punitifs, de perte de profit, de perte d’activité, d’interruption de service, de coûts de tiers, de récupération de véhicule, d’atelier, de diagnostic, juridiques, réglementaires, mécaniques, électriques ou de coûts techniques consécutifs, à moins que la responsabilité ne puisse être exclue en vertu de la loi impérative applicable.

4.8. L'Utilisateur reconnaît que la modification (mod) de l'ECU, du TCU ou du calibrage d'une unité de commande associée d'un véhicule peut entraîner l'annulation, la réduction ou toute autre incidence sur la garantie du constructeur ou du concessionnaire, l'homologation ou l'état de conformité à la circulation routière, et que TUNINGBOT ne fait aucune déclaration quant au maintien de la validité d'une telle garantie ou homologation. Il incombe à l’Utilisateur de vérifier ces implications avant de demander ou de mettre en œuvre un Service.

4.9. L'Utilisateur assume tous les risques découlant de la mise en œuvre, de l'installation, du flashage, de la programmation, des tests et de l'utilisation de tout Fichier Traité, y compris le risque de dommages au véhicule, au moteur, à la transmission, au groupe motopropulseur, à l'électronique ou à d'autres composants. Dans la mesure maximale permise par la loi applicable, TUNINGBOT ne pourra être tenu responsable de tels dommages, et il incombe à l'Utilisateur de s'assurer que l'installation et l'utilisation sont effectuées de manière compétente et dans des conditions appropriées.

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5 Corrections, Crédits, Exclusions de remboursement et Litiges

5.1. Tous les services fournis par TUNINGBOT constituent un travail technique professionnel sur mesure réalisé à la demande de l'utilisateur et ne sont pas comparables à des biens numériques standard. Une fois le traitement lancé ou le fichier traité livré via le ticket d’assistance, le service est considéré comme exécuté et ne peut être annulé, retourné ou remboursé au seul motif que l’utilisateur n’a plus besoin du fichier, a changé d’avis, a passé commande par erreur, a sélectionné le mauvais service, a soumis un fichier incorrect, n’a pas vérifié la compatibilité avant de passer commande ou s’attendait à un résultat différent non expressément garanti par écrit, dans toute la mesure permise par la loi applicable.

5.2. En cas de problème technique objectivement vérifiable, directement imputable à TUNINGBOT et signalé dans les trente (30) jours suivant le paiement, TUNINGBOT se réserve le droit d’analyser et de corriger le fichier. Des affirmations génériques telles que “ ne fonctionne pas ”, “ illisible ”, “ inutile ”, “ en retard ”, “ ne correspond pas aux attentes ”, “ n'est plus utile ” ou toute autre allégation similaire non étayée ne sont pas suffisantes, sauf si elles sont accompagnées de preuves techniques objectives, telles que des codes d'erreur, des rapports de diagnostic, des messages d'erreur logiciels, des journaux de programmation, rapports checksum, journaux d’outils, captures d’écran ou autres informations techniques vérifiables.

5.3. L'utilisateur s'engage à coopérer de manière raisonnable en fournissant les informations techniques nécessaires à la vérification et à la résolution du problème. Le fait de ne pas fournir les preuves demandées, de ne pas coopérer, d'utiliser des fichiers tiers certifiés mod, de procéder à de nouvelles tentatives d'écriture ou d'apporter des modifications après la livraison peut empêcher la vérification et la correction.

5.4. Les demandes de correction sont limitées au même fichier, à la même commande, au même périmètre technique et à la même demande initiale. Les nouvelles demandes, les fichiers modifiés, les véhicules différents, les calculateurs différents, les versions logicielles différentes, les outils différents, les services supplémentaires ou les objectifs techniques différents peuvent nécessiter une nouvelle commande.

5.5. Si un défaut technique directement imputable à TUNINGBOT a été objectivement confirmé par le système de tickets et ne peut être raisonnablement corrigé après une tentative de traitement supplémentaire, TUNINGBOT peut émettre un crédit de plateforme d'une valeur égale en guise de recours contractuel, dans la mesure où la loi le permet.

5.6. Les crédits de plateforme sont incessibles, insaisissables, non convertibles en espèces et ne peuvent être utilisés qu'exclusivement pour les services futurs sur la plateforme. Les crédits de plateforme ne constituent pas un remboursement monétaire.

5.7. Aucun crédit ni remboursement n'est accordé dans les cas incluant, sans s'y limiter :

• Soumission de fichier incorrecte ;
• Informations fournies par l'utilisateur incomplètes, obsolètes, inexactes, non prises en charge ou trompeuses ;
• Absence de vérification de la couverture de service, de l'utilisation légale ou de la compatibilité avant de commander ;
• Changement d'avis ou déclaration indiquant que le fichier n'est plus nécessaire après l'expirationecuou la livraison ;
• Soumission de la mauvaise ECU, du mauvais véhicule, de la mauvaise version logicielle, de la mauvaise lecture d'outil ou du mauvais cas technique ;
• Modifications par des tiers mod, tentatives d'écriture, changements de logiciel, opérations d'outils ou changements de fichiers après livraison ;
• Conditions techniques, mécaniques, électriques, de diagnostic, réglementaires, juridiques ou d'équipement externes hors du contrôle de TUNINGBOT ;
• Insatisfaction subjective sans défaut technique documenté objectivement directement attribuable à TUNINGBOT ;
• Manquement à coopérer avec les demandes raisonnables de vérification ou de correction techniques ;
• Commandes soumises pendant la fermeture de TUNINGBOT lorsque le Service est ultérieurement traité et livré conformément au présent Accord ;
• Litige de paiement, rétrofacturation, annulation ou réclamation externe initiée avant d'accorder à TUNINGBOT un délai raisonnable pour examiner le problème via le système de tickets.

5.8. L'Utilisateur accepte d'utiliser le système de Tickets officiel pour signaler tout problème et d'accorder à TUNINGBOT un délai raisonnable pour l'examen et la réponse avant d'initier tout litige de paiement externe, contre-paiement, annulation, plainte ou réclamation, sauf si la loi impérative applicable n'autorise pas une telle exigence.

5.9. Initier un litige de paiement sans tentative préalable de résolution interne, déformer le calendrier de la commande, omettre le fait que le fichier traité a été livré, prétendre faussement à la non-livraison, ou soumettre des affirmations techniques matériellement fausses ou non étayées peuvent constituer un manquement contractuel et entraîner la suspension de l'accès aux services ainsi que le recouvrement des frais administratifs lorsque la loi le permet.

5.10. Si un processeur de paiement, un émetteur de carte, une banque ou un fournisseur de résolution de litiges exige une preuve de performance ou de livraison, TUNINGBOT peut soumettre des enregistrements de commande, l'historique des tickets, des horodatages, des références de fichiers téléchargés, des enregistrements de livraison de fichiers traités, des enregistrements d'e-mails, des enregistrements IP, des enregistrements d'acceptation, des enregistrements d'accès, des enregistrements de téléchargement et toute autre preuve technique ou transactionnelle pertinente.

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6 Dispositions finales

6.1. Version de l'accord et enregistrement d'acceptation. La version de cet accord en vigueur au moment de la passation de la commande régit cette transaction spécifique. TUNINGBOT peut enregistrer l'horodatage, la date de la version de l'accord, les données de soumission du formulaire, les options sélectionnées, l'adresse IP, l'acceptation de la case à cocher, les références des fichiers téléchargés, la confirmation du paiement et les détails du Ticket au moment de l'acceptation comme preuve des conditions contractuelles convenues par l'Utilisateur.

6.2. Traitement des données. Les données personnelles et techniques soumises par le biais de la plateforme sont traitées conformément à la politique de confidentialité de TUNINGBOT, disponible sur le site web. En utilisant les services, l'utilisateur reconnaît que les données personnelles et techniques sont traitées comme décrit dans la politique de confidentialité. (Voir : Politique de confidentialité)

6.3. Stockage et disponibilité. TUNINGBOT peut conserver ou supprimer les fichiers envoyés, les fichiers traités, les tickets et les dossiers techniques en fonction des besoins opérationnels, des exigences de confidentialité, des obligations légales, des exigences relatives aux litiges de paiement et de la Politique de confidentialité. Il incombe à l'utilisateur de sauvegarder et de faire une copie de sécurité des fichiers livrés après leur remise.

6.4. Langue. Le présent Accord est fourni en anglais. Toute traduction, résumé, note de site web, explication de ticket ou communication informelle dans une autre langue est fournie à titre de commodité uniquement. En cas de conflit, la version anglaise du présent Accord prévaudra dans la mesure maximale permise par le droit applicable.

6.5. Intégralité de l'Accord. Le présent Contrat, ainsi que le formulaire de commande, la confirmation de paiement, le disclaimer accepté, la référence à la Politique de confidentialité, l'historique des tickets et toute instruction écrite spécifique au service acceptée par TUNINGBOT, constitue l'accord entre les parties concernant le Service spécifique et remplace les communications antérieures ou incohérentes relatives au même Service.

6.6. Divisibilité. Si une disposition est jugée invalide, illégale ou inapplicable dans une juridiction quelconque, cette disposition s'appliquera dans la mesure maximale autorisée par la loi et n'affectera pas la validité ou l'applicabilité des dispositions restantes.

6.7. Aucune renonciation. Le défaut de TUNINGBOT d'appliquer une disposition ne constitue pas une renonciation à l'application future de cette disposition ou de toute autre disposition.

6.8. Droit applicable et juridiction compétente. Dans la mesure maximale permise par la loi applicable, le présent Accord est régi par le droit du lieu d'établissement légal de TUNINGBOT tel qu'identifié dans les registres de transactions officiels, les factures ou les avis légaux requis, sans préjudice des règles impératives de protection des consommateurs qui ne peuvent être légalement écartées. Pour les Utilisateurs Professionnels, les litiges seront soumis au tribunal compétent déterminé par le lieu d'établissement légal de TUNINGBOT, sauf si la loi impérative applicable en dispose autrement. Les Utilisateurs Consommateurs conservent tous les droits de juridiction impérative accordés par le droit impératif de protection des consommateurs applicable.

6.9. Droits Impératifs. Aucune disposition du présent Contrat ne limite ou n'exclut les droits, recours, garanties, responsabilités ou protections qui ne peuvent être limités ou exclus en vertu de la loi impérative applicable. Lorsqu'une disposition est restreinte par la loi impérative, elle s'applique dans la mesure maximale autorisée par la loi.

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