The control module detected a fault associated with the High Pressure Pump&Fuel Line circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
P1162 Code défaut de diagnostic (8 interprétations)
8 interprétations spécifiques au constructeur chez 6 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
Hyundai
1 interprétation
Land Rover
1 interprétationThe control module detected improper operation of the Heated oxygen sensor (HO2S), too weak, bank 1 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
Causes possibles
- Wiring
- H025
- ECM
Mercedes-Benz
1 interprétationThe control module detected improper operation of the Throttle position (TP) sensor(s). This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.
Causes possibles
- Wiring
- TP sensor(s)
MINI
1 interprétationThe control module detected a fault associated with the Fuel Trim Additive Per Ignition Bank 1 Low circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
PSA
2 interprétationsThe control module detected that the Position indicator signal of the EGR valve is jammed or locked. Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected that the EGR valve is jammed or locked. Documented for the Continental SID 807 injection ECU (DV6C 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
VAG
2 interprétationsThe control module detected a short circuit to ground in the Fuel temperature circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Causes possibles
- Wiring short to ground
- fuel temperature sensor
The control module detected a short circuit to ground in the Fuel temperature circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Causes possibles
- Wiring short to ground
- fuel temperature sensor
Codes liés et voisins
Comment lire P1162
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P1162
Que signifie P1162 ?
Code défaut de diagnostic (8 interprétations). The control module detected a fault associated with the High Pressure Pump&Fuel Line circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
P1162 est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P1162 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Hyundai, Land Rover, Mercedes-Benz, MINI, PSA, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
TuningBot peut-il supprimer P1162 au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Autres services fichier
Comprendre le système derrière ce code : Sondes lambda
