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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1134 Code défaut de diagnostic (10 interprétations)

10 interprétations spécifiques au constructeur chez 9 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEmissionsOBD2

Chrysler

1 interprétation
P1134
HO2S Transition Time Ratio Chrysler · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the HO2S Transition Time Ratio circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.

Vérifications recommandées

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information

Dodge

1 interprétation
P1134
ECT Sensor Circuit Intermittent High Voltage Dodge · thermal_management Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected an unstable or intermittent signal in the ECT circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

Ford

1 interprétation
P1134
Bank 1 Fuel Control Shifted Rich Ford · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Bank 1 Fuel Control Shifted Rich circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

Honda

1 interprétation
P1134
Heated oxygen sensor (HO2S) - RH front - slow operation Honda · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Heated oxygen sensor (HO2S) - RH front - slow operation circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.

Causes possibles

  • Exhaust system
  • wiring
  • HO2S
  • ECM

Kia

1 interprétation
P1134
Heated oxygen sensor (HO2S) - front, bank 1 - signal malfunction Kia · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Heated oxygen sensor (HO2S) - front, bank 1. This is the manufacturer-specific definition used by Kia.

Causes possibles

  • HO2S
  • ECM

MINI

1 interprétation
P1134
O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittent Bank 1 Sensor 2 MINI · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittent Bank 1 Sensor 2 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.

PSA

1 interprétation
P1134
Throttle position incoherence, track 2 / pressure : Coherence PSA · engine Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected that the Throttle position incoherence, track 2 / pressure was not coherent with related operating data. Documented for the Magneti Marelli MM6KP engine ECU (EW7A/EW10A) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Magneti Marelli MM6KP engine ECU (EW7A/EW10A)

Suzuki

1 interprétation
P1134
HO2S11 Transition Ratio Suzuki · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the HO2S11 Transition Ratio circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Suzuki.

VAG

2 interprétations
P1134
HO2S Heater Circuit - Bank 1 & 2 Sensor 2 Short To B+ VAG · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to battery voltage in the HO2S Heater Circuit - Bank 1 & 2 Sensor 2 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring short to positive
  • HO2S
S'applique à Audi
P1134
HO2S Heater Circuit - Bank 1 & 2 Sensor 2 Short To B+ VAG · emissions Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected a short circuit to battery voltage in the HO2S Heater Circuit - Bank 1 & 2 Sensor 2 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

S'applique à Volkswagen

Codes liés et voisins

Comment lire P1134

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

134

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1134

Que signifie P1134 ?

Code défaut de diagnostic (10 interprétations). The control module detected a fault associated with the HO2S Transition Time Ratio circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.

P1134 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1134 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chrysler, Dodge, Ford, Honda, Kia, MINI, PSA, Suzuki, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1134 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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