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P1141 VAG - Code défaut de diagnostic (2 interprétations)

Interprétation spécifique au constructeur pour VAG. Toutes les interprétations de P1141

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2

Ce que signifie P1141

P1141
Load calculation - implausible value VAG · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module judged the Load calculation signal implausible when compared with other operating data. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring
  • MAP sensor
  • MAF sensor
S'applique à Audi
P1141
Load Calculation Cross Check: Implausible Value VAG · engine Fiabilité de la donnée 88%

The control module judged the Load Calculation Cross Check signal implausible when compared with other operating data. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17549. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Causes possibles

  • Mass Air Flow Sensor (G70) OR Manifold Pressure Sensor (G71) faulty
  • Vacuum Lines faulty

Vérifications recommandées

  • Check Mass Air Flow Sensor (G70) OR Manifold Pressure Sensor (G71)
  • Check Vacuum Lines
  • Check Engine Operating Conditions => Meas. Blocks
S'applique à Volkswagen

Codes liés et voisins

Comment lire P1141

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

141

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1141

Que signifie P1141 ?

Code défaut de diagnostic (2 interprétations). The control module judged the Load calculation signal implausible when compared with other operating data. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

P1141 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1141 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1141 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats Stage 1 au banc pour les moteurs VAG Voir les résultats →

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