The control module detected improper operation of the AT - gear shift. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Causes possibles
- Transmission fluid
- wiring
- shift solenoid A/8/D
- ECM
Base de données DTC TuningBot · v4.37.14
7 interprétations spécifiques au constructeur chez 7 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
The control module detected improper operation of the AT - gear shift. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
The control module detected that the Front Speed signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
The control module detected a fault associated with the Gear Control Malfunction 2 3 5 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Jaguar.
The control module detected a fault associated with the Intermediate shaft speed sensor - AT circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
The control module detected improper operation of the Automatic transmission fail safe function circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
The control module detected improper operation of the Engine control module (ECM)/transmission control module (TCM) - torque circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Suzuki.
The control module detected a fault associated with the Intermediate shaft speed sensor - AT circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (7 interprétations). The control module detected improper operation of the AT - gear shift. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
P1730 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Honda, Hyundai, Jaguar, Lexus, Nissan, Suzuki, Toyota. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée et, si le calculateur l'exige, corrige aussi le checksum. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC