The control module detected that the signal in the Fuel Injection Control Module circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Causes possibles
- Fuse
- wiring
- FICM relay
Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
5 interprétations spécifiques au constructeur chez 3 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
The control module detected that the signal in the Fuel Injection Control Module circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
The control module detected the fault condition "Rate below the major polluter threshold" for the Combustion misfiring. Documented for the Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The stored code identifies a fault of the Detection of misfires. Documented for the Bosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models. PSA documentation does not characterise the failure mode further.
The control module detected a short circuit to ground in the Ignition coil/amplifier, cylinder 8 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a short circuit to ground in the Cylinder 8 Ignition circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (5 interprétations). The control module detected that the signal in the Fuel Injection Control Module circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1378 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Ford, PSA, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC