The control module detected that the signal in the Fuel Injection Control Module circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Posibles causas
- Fuse
- wiring
- FICM relay
Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
5 interpretaciones específicas del fabricante en 3 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
The control module detected that the signal in the Fuel Injection Control Module circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
The control module detected the fault condition "Rate below the major polluter threshold" for the Combustion misfiring. Documented for the Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The stored code identifies a fault of the Detection of misfires. Documented for the Bosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models. PSA documentation does not characterise the failure mode further.
The control module detected a short circuit to ground in the Ignition coil/amplifier, cylinder 8 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a short circuit to ground in the Cylinder 8 Ignition circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (5 interpretaciones). The control module detected that the signal in the Fuel Injection Control Module circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1378 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Ford, PSA, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC