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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1181 Code défaut de diagnostic (7 interprétations)

7 interprétations spécifiques au constructeur chez 6 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2

Ford

1 interprétation
P1181
Fuel Delivery System Malfunction High Ford · engine Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected a fault associated with the Fuel Delivery System Malfunction High circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

Hyundai

1 interprétation
P1181
Fuel Pressure Monitoring - Malfunction Hyundai · fuel Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Fuel Pressure Monitoring. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.

Mercedes-Benz

1 interprétation
P1181
Engine coolant blower motor!NC condenser blower motor - malfunction Mercedes-Benz · climate_control Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Engine coolant blower motor!NC condenser blower motor. This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.

Causes possibles

  • Wiring
  • engine coolant blower motor/AIC condenser blower motor
  • ECM

MINI

1 interprétation
P1181
O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean Bank 2 Sensor 2 MINI · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean Bank 2 Sensor 2 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.

VAG

2 interprétations
P1181
Heated oxygen sensor (HO2S) 1, Bank 1, reference voltage - open circuit VAG · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected an interruption (open circuit) in the Heated oxygen sensor (HO2S) 1, Bank 1, reference voltage circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring open circuit
  • HO2S
  • HT leads
  • spark plugs
  • misfire detection
S'applique à Audi
P1181
Heated oxygen sensor (HO2S) reference voltage - open circuit VAG · emissions Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected an interruption (open circuit) in the Heated oxygen sensor (HO2S) reference voltage circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

Causes possibles

  • Wiring open circuit
  • HO2S
  • HT leads
  • spark plugs
  • misfire detection
S'applique à Volkswagen

Volvo

1 interprétation
P1181
System too lean, bank 2 - part load Volvo · fuel Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the air-fuel mixture stayed leaner than the target despite full corrective control (System). This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.

Causes possibles

  • Intake/exhaust leak
  • MAF sensor
  • MAP sensor
  • fuel pressure low
  • fuel pump (FP)
  • injector(s)

Codes liés et voisins

Comment lire P1181

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

181

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1181

Que signifie P1181 ?

Code défaut de diagnostic (7 interprétations). The control module detected a fault associated with the Fuel Delivery System Malfunction High circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

P1181 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1181 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, MINI, VAG, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1181 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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