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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P112C Code défaut de diagnostic (2 interprétations)

2 interprétations spécifiques au constructeur chez 2 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2
Pages par marque :BMWVolvo

BMW

1 interprétation
P112C
Ignition system diagnostic monitor, cylinder 4 - duration too short BMW · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Ignition system diagnostic monitor, cylinder 4 - duration too short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

Causes possibles

  • Wiring
  • connections
  • spark plug
  • ignition coil
  • fuel system
  • injector

Volvo

1 interprétation
P112C
Barometric pressure (BARO) sensor - signal high Volvo · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the Barometric pressure (BARO) signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.

Causes possibles

  • Wiring short to positive
  • BARO sensor
  • ECM

Codes liés et voisins

Comment lire P112C

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

12C

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P112C

Que signifie P112C ?

Code défaut de diagnostic (2 interprétations). The control module detected a fault associated with the Ignition system diagnostic monitor, cylinder 4 - duration too short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

P112C est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P112C est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : BMW, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P112C au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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