Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
6 interprétations spécifiques au constructeur chez 5 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
FordThe control module detected a fault associated with the Exhaust Not Warm Enough Downstream O2 Sensor Not Tested circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Engine not running long enough prior to self - test
KiaThe control module detected a fault associated with the Long Term Fuel Trim Multiplicative Air System Low circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Kia.
LexusThe control module detected improper operation of the Throttle actuator control (TAC) power source circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
PorscheThe control module detected a fault associated with the Oxygen Sensing circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Porsche.
VAGThe control module detected that the air-fuel mixture stayed richer than the target despite full corrective control (Long term fuel trim, entire speed/load range, Bank 1 - system). This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected that the air-fuel mixture stayed richer than the target despite full corrective control (Long term fuel trim, system). This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module detected a fault associated with the Exhaust Not Warm Enough Downstream O2 Sensor Not Tested circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1127 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Ford, Kia, Lexus, Porsche, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Sondes lambda
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