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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1727 Code défaut de diagnostic (4 interprétations)

4 interprétations spécifiques au constructeur chez 2 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2
Pages par marque :HyundaiPSA

Hyundai

1 interprétation
P1727
Throttle Position Sensor (TPS) Input - Out of Range Hyundai · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the Throttle Position Sensor (TPS) Input value was outside the valid range. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.

PSA

3 interprétations
P1727
Fault : engine torque information (CAN) : Coherence PSA · engine Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected that the Fault was not coherent with related operating data. Documented for the AL4 automatic gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot AL4 automatic gearbox ECU
P1727
Fault on the actual engine torque information not received by the CAN (Engine ECU) PSA · engine Fiabilité de la donnée 72%

The stored code identifies a fault of the Fault on the actual engine torque information not received by the CAN (Engine ECU). Documented for the AM6/AT6 automatic gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models. PSA documentation does not characterise the failure mode further.

S'applique à Peugeot AM6/AT6 automatic gearbox ECU
P1727
CAN communication : Torque requested by ESP is incoherent PSA · network Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected the fault condition "Torque requested by ESP is incoherent" for the CAN communication. Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi)

Codes liés et voisins

Comment lire P1727

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

727

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1727

Que signifie P1727 ?

Code défaut de diagnostic (4 interprétations). The control module detected that the Throttle Position Sensor (TPS) Input value was outside the valid range. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.

P1727 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1727 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Hyundai, PSA. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1727 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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