Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
7 interprétations spécifiques au constructeur chez 6 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected a fault associated with the Fuel level sensor low voltage circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
ChryslerThe control module detected that the signal in the Fuel Level Sensor 2 circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
FordThe control module detected improper operation of the Thermostat Heater Control circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
HondaThe control module detected that the Battery cell temperature exceeded its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Hybrid battery pack
MazdaThe control module detected improper operation of the Engine coolant thermostat circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
VAGThe control module detected an interruption (open circuit) in the Secondary air injection (AIR) valve/solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected an interruption (open circuit) in the Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112) circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17840. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (7 interprétations). The control module detected a fault associated with the Fuel level sensor low voltage circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1432 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chevrolet, Chrysler, Ford, Honda, Mazda, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Système d’air secondaire
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