Base de données DTC TuningBot · v4.37.14
3 interprétations spécifiques au constructeur chez 3 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
BMWThe control module did not receive the expected response for Engine off timer within the allowed time. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
CAN bus communication error
HyundaiThe control module detected a fault associated with the 2nd Air Injection Valve circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
MazdaThe control module detected improper operation of the Split Air 2 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (3 interprétations). The control module did not receive the expected response for Engine off timer within the allowed time. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P1419 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : BMW, Hyundai, Mazda. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée et, si le calculateur l'exige, corrige aussi le checksum. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
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