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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1368 Code défaut de diagnostic (8 interprétations)

8 interprétations spécifiques au constructeur chez 5 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2

Chevrolet

1 interprétation
P1368
Ignition Control Cylinder 8 Not Toggling After Enable Chevrolet · engine Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected a fault associated with the Ignition Control Cylinder 8 Not Toggling After Enable circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.

Chrysler

1 interprétation
P1368
IC Cylinder 8 Not Toggling After Enable Chrysler · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the IC Cylinder 8 Not Toggling After Enable circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.

Vérifications recommandées

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Confirm the exact vehicle, ECU and software context
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check applicable OEM service information

Land Rover

1 interprétation
P1368
Ignition system - circuit malfunction Land Rover · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Ignition system circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.

Causes possibles

  • Wiring
  • ignition coil

PSA

4 interprétations
P1368
Control of injector for cylinder n°3 : Injector voltage too low PSA · fuel Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected that the Control of injector for cylinder n°3 was below its expected limit. Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi)
P1368
Injector 3 control : Electrical specifications outside the norms (harness or injector) PSA · fuel Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected the fault condition "Electrical specifications outside the norms (harness or injector)" for the Injector 3 control. Documented for the Continental SID 807 injection ECU (DV6C 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Continental SID 807 injection ECU (DV6C 1.6 HDi)
P1368
Injector 3 control : Electrical characteristics outside the standards (Harness or injector) PSA · fuel Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected the fault condition "Electrical characteristics outside the standards (Harness or injector)" for the Injector 3 control. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi)
P1368
Control of injector for cylinder n°3 : Injector voltage too low PSA · fuel Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected that the Control of injector for cylinder n°3 was below its expected limit. Documented for the Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi)

VAG

1 interprétation
P1368
Ignition coil/amplifier, cylinder 5 - short to positive VAG · ignition Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to battery voltage in the Ignition coil/amplifier, cylinder 5 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring short to positive
  • ignition coil/ amplifier
S'applique à Audi

Codes liés et voisins

Comment lire P1368

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

368

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1368

Que signifie P1368 ?

Code défaut de diagnostic (8 interprétations). The control module detected a fault associated with the Ignition Control Cylinder 8 Not Toggling After Enable circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.

P1368 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1368 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chevrolet, Chrysler, Land Rover, PSA, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1368 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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