The control module detected that the Accelerator pedal position (APP) sensor 2 voltage stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
Causes possibles
- Wiring
- APP sensor
- ECM
Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
7 interprétations spécifiques au constructeur chez 6 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
The control module detected that the Accelerator pedal position (APP) sensor 2 voltage stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
The control module detected a fault associated with the Excessive Injection Control Pressure circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
The control module detected a fault associated with the Humidity Sensor Open (High) - AUTO Defog circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
The control module detected improper operation of the Fuel pump relay - wiring open/short circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
The control module detected that the Heated oxygen sensor (HO2S), bank 2 voltage stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
The control module detected an interruption (open circuit) in the Fuel metering solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected an interruption (open circuit) in the Fuel metering solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (7 interprétations). The control module detected that the Accelerator pedal position (APP) sensor 2 voltage stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1282 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chevrolet, Ford, Hyundai, Jeep, Nissan, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Sondes lambda