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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1205 Code défaut de diagnostic (6 interprétations)

6 interprétations spécifiques au constructeur chez 5 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2
Pages par marque :DodgeJaguarLand RoverRenaultVAG

Dodge

1 interprétation
P1205
Crankshaft position (CKP) sensor/camshaft position (CMP) sensor 1, bank 1 range/performance Dodge · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module judged the Crankshaft position (CKP) sensor/camshaft position (CMP) sensor 1, bank 1 behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

Causes possibles

  • Wiring
  • connectors
  • mechanical fault
  • CKP
  • CMP 1 bank 1
  • ECM

Jaguar

1 interprétation
P1205
Injector - cylinder 5 - short circuit/open circuit Jaguar · fuel Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected an interruption (open circuit) in the Injector - cylinder 5 - short circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Jaguar.

Causes possibles

  • Wiring
  • injector

Land Rover

1 interprétation
P1205
Injector - cylinder 5 - open/short circuit to ground Land Rover · fuel Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to ground in the Injector - cylinder 5 - open/ circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.

Causes possibles

  • Wiring
  • injector

Renault

1 interprétation
P1205
Control circuit particle filter injector Renault · emissions Fiabilité de la donnée 75%

The control module detected a fault associated with the Control circuit particle filter injector circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Renault. Renault diagnostic tools (CLIP) report this fault as DF991.

VAG

2 interprétations
P1205
Injector 5 - circuit malfunction VAG · fuel Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Injector 5 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring
  • injector
S'applique à Audi
P1205
Injector 5 - circuit malfunction VAG · fuel Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected improper operation of the Injector 5 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

Causes possibles

  • Wiring
  • injector
S'applique à Volkswagen

Codes liés et voisins

Plage P12
P1200P1201P1202P1203P1204P1206P1207P1208P1209P120AP120CP1210P1211P1212P1213P1214P1215P1216

Comment lire P1205

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

205

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1205

Que signifie P1205 ?

Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module judged the Crankshaft position (CKP) sensor/camshaft position (CMP) sensor 1, bank 1 behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

P1205 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1205 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Dodge, Jaguar, Land Rover, Renault, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1205 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

Reprogrammation Stage 1/2/3Suppression DPFSuppression EGRSuppression AdBlue / SCRSuppression DTCIMMO OFFLimiteur de vitesse (Vmax)

Comprendre le système derrière ce code : Système DPF

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