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Base de données DTC TuningBot · v4.37.14

P1209 Code défaut de diagnostic (5 interprétations)

5 interprétations spécifiques au constructeur chez 4 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2
Pages par marque :DodgeFordPSAVAG

Dodge

1 interprétation
P1209
Crankshaft position (CKP) sensor/camshaft position (CMP) sensor 2, bank 1 range/performance Dodge · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module judged the Crankshaft position (CKP) sensor/camshaft position (CMP) sensor 2, bank 1 behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

Causes possibles

  • Wiring
  • connectors
  • mechanical fault
  • CKP
  • CMP 2 bank 1
  • ECM

Ford

1 interprétation
P1209
Injector Control Pressure System Fault Ford · fuel Fiabilité de la donnée 80%

The control module registered the fault condition described as "Injector Control Pressure System Fault". This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

Causes possibles

  • Oil quality
  • oil level
  • oil pressure too high/low
  • low fuel pressure
  • fuel pressure regulator control solenoid

PSA

1 interprétation
P1209
Petrol high pressure regulation fault : Fuel pressure too high (High stop ) PSA · fuel Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected that the Petrol high pressure regulation fault was above its expected limit. Documented for the Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family)

VAG

2 interprétations
P1209
Intake Valves For Cylinder Shut Off Short Circuit To Ground VAG · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to ground in the Intake Valves For Cylinder Shut Off circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring short to ground
  • valve controller

Vérifications recommandées

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
S'applique à Audi
P1209
Intake Valves For Cylinder Shut Off Short Circuit To Ground VAG · engine Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected a short circuit to ground in the Intake Valves For Cylinder Shut Off circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

S'applique à Volkswagen

Codes liés et voisins

Plage P12
P1200P1201P1202P1203P1204P1205P1206P1207P1208P120AP120CP1210P1211P1212P1213P1214P1215P1216

Comment lire P1209

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

209

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1209

Que signifie P1209 ?

Code défaut de diagnostic (5 interprétations). The control module judged the Crankshaft position (CKP) sensor/camshaft position (CMP) sensor 2, bank 1 behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

P1209 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1209 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Dodge, Ford, PSA, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1209 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée et, si le calculateur l'exige, corrige aussi le checksum. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

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