Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
8 interprétations spécifiques au constructeur chez 7 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected improper operation of the Injector 3 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
JaguarThe control module detected improper operation of the Throttle Motor Control circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Jaguar.
NissanThe control module detected improper operation of the Sensor supply voltage - short circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
OpelThe control module detected that the Engine control relay voltage stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Opel.
PorscheThe control module detected a fault associated with the Fuel Injector Cylinder 5 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Porsche.
ToyotaThe control module detected a fault associated with the Fuel System Over Pressure circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
VAGThe control module detected a short circuit to ground in the Injector 5 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a short circuit to ground in the Injector 5 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (8 interprétations). The control module detected improper operation of the Injector 3 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1229 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chevrolet, Jaguar, Nissan, Opel, Porsche, Toyota, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
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