TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.14
8 herstellerspezifische Interpretationen bei 7 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
ChevroletThe control module detected improper operation of the Injector 3 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
JaguarThe control module detected improper operation of the Throttle Motor Control circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Jaguar.
NissanThe control module detected improper operation of the Sensor supply voltage - short circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
OpelThe control module detected that the Engine control relay voltage stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Opel.
PorscheThe control module detected a fault associated with the Fuel Injector Cylinder 5 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Porsche.
ToyotaThe control module detected a fault associated with the Fuel System Over Pressure circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
VAGThe control module detected a short circuit to ground in the Injector 5 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a short circuit to ground in the Injector 5 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Diagnose-Fehlercode (8 Interpretationen). The control module detected improper operation of the Injector 3 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1229 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: Chevrolet, Jaguar, Nissan, Opel, Porsche, Toyota, VAG. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag und korrigiert, wenn das Steuergerät es verlangt, auch die Checksum. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Diagnosestrategie und DTC-Logik
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