Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
Interpretación específica del fabricante para Subaru. Todas las interpretaciones de P1410
The control module determined that the Secondary air injection (AIR) solenoid did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Secondary air injection (AIR) solenoid - stuck open. The control module determined that the Secondary air injection (AIR) solenoid did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
P1410 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Subaru. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Sistema de aire secundario
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