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Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15

P1413 Código de avería diagnóstico (5 interpretaciones)

5 interpretaciones específicas del fabricante en 4 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.

P · Motor y transmisiónEmissionsOBD2
Páginas por marca:FordKiaLand RoverVAG

Ford

1 interpretación
P1413
Secondary Air Injection System Monitor Circuit Low Voltage Ford · emissions Fiabilidad del dato 80%

The control module detected that the signal in the Secondary Air Injection System Monitor circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

Posibles causas

  • Wiring
  • AIR solenoid
  • AIR pump
  • ECM

Comprobaciones recomendadas

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information

Kia

1 interpretación
P1413
EGR Differential Pressure Sensor Signal High Kia · emissions Fiabilidad del dato 62%

The control module detected that the EGR Differential Pressure signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Kia.

Land Rover

1 interpretación
P1413
Secondary air injection (AIR) system, bank 1 - control valve open Land Rover · emissions Fiabilidad del dato 62%

The control module detected a fault associated with the Secondary air injection (AIR) system, bank 1 - control valve open circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.

Posibles causas

  • Wiring
  • control valve
  • ECM

VAG

2 interpretaciones
P1413
EGR Differential Pressure Sensor Signal Too High VAG · emissions Fiabilidad del dato 62%

The control module detected that the EGR Differential Pressure value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Posibles causas

  • Wiring
  • EGR sensor
  • ECM
Se aplica a Audi
P1413
EGR Differential Pressure Sensor Signal Too High VAG · emissions Fiabilidad del dato 80%

The control module detected that the EGR Differential Pressure value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

Se aplica a Volkswagen

Códigos relacionados y cercanos

Rango P14
P1400P1401P1402P1403P1404P1405P1406P1407P1408P1409P140AP140CP140EP1410P1411P1412P1414P1415

Cómo se lee P1413

P

Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.

1

Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.

413

Índice específico del fallo dentro del subsistema.

Preguntas frecuentes sobre P1413

¿Qué significa P1413?

Código de avería diagnóstico (5 interpretaciones). The control module detected that the signal in the Secondary Air Injection System Monitor circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

¿P1413 es genérico o específico del fabricante?

P1413 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Ford, Kia, Land Rover, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.

¿Puede TuningBot eliminar P1413 a nivel de archivo?

Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.

Otros servicios de archivo

Reprogramación Stage 1/2/3Eliminación DPFEliminación EGREliminación AdBlue / SCREliminación DTCIMMO OFFLimitador de velocidad (Vmax)

Entender el sistema detrás de este código: Sistema de aire secundario

ReprogramaciónResultados medidos en banco, por modelo y motor Ver los resultados →

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