The control module determined that the Secondary air injection (AIR) solenoid did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
Causas possíveis
- Wiring
- air leaks
- AIR solenoid
Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
Interpretação específica do fabricante para Subaru. Todas as interpretações de P1410
The control module determined that the Secondary air injection (AIR) solenoid did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Secondary air injection (AIR) solenoid - stuck open. The control module determined that the Secondary air injection (AIR) solenoid did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
P1410 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Subaru. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Sistema de ar secundário