VAG 2.0 TSI ECU Tuning & Remapping
Couvre le groupe VAG : Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.
Professional ECU tuning and remapping for the VAG 2.0 TSI petrol engine. Our dyno-tested Stage 1 and Stage 2 calibrations sharpen throttle response and power delivery, with options such as Pop & Bang, GPF/OPF off and limiter changes for supported ECUs.
Gains de performance (testés sur banc d'essai)
| Moteur | Stock | Accordé | Gain HP | Gain de couple | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TSI | 208 cv | 243 cv | +37 cv | +69 Nm | MED17.1 |
| 2.0 TSI | 180 ch | 225 cv | +48 cv | +69 Nm | MED17.1 |
| 2.0 TSI | 190 cv | 220 cv | +32 pv | +66 Nm | MG1CS001 |
| 2.0 TSI | 180 ch | 215 cv | +37 cv | +68 Nm | MG1CS001 |
| 2.0 TSI | 200 cv | 231 ch | +33 pv | +71 Nm | MG1CS001 |
| 2.0 TSI | 190/200 cv | 228/238 cv | +40 ch | +69 Nm | MG1CS111 |
| 2.0 TSI | 300 cv | 340 ch | +42 cv | +74 Nm | SIMOS 12 |
| 2.0 TSI | 190 cv | 231 ch | +44 pv | +77 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 220 cv | 267 cv | +50 pv | +79 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 230 cv | 268 cv | +40 ch | +78 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 300 cv | 340 ch | +42 cv | +69 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 220 cv | 265 cv | +48 cv | +78 Nm | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI | 245 cv | 285 cv | +42 cv | +69 Nm | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI | 252 ch | 292 cv | +42 cv | +69 Nm | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI STAGE 2 | 245 cv | 320 ch | +79 hp | — | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI | 245 cv | 310 cv | +69 hp | +77 Nm | SIMOS 19.3 |
| 2.0 TSI | 310 cv | 358 cv | +51 hp | +95 Nm | SIMOS 19.6 |
| 2.0 TSI | 245 cv | 310 cv | +69 hp | +77 Nm | SIMOS 19.6 |
| 2.0 TSI | 265 cv | 290 cv | +27 pv | +69 Nm | SIMOS 19.7 |
Les chiffres sont des moyennes testées sur banc d'essai et peuvent varier en fonction de l'état du matériel et de la qualité du carburant.
Services ECU disponibles pour ce moteur
Les solutions suivantes sont prises en charge sur les calculateurs de ce véhicule (Essence) :
Notes techniques par ECU
La déconnexion et les exigences de lecture varient selon l'ECU. Les notes ci-dessous s'appliquent à l'ECU spécifique listé ; l'étendue exacte du retrait par service est confirmée sur chaque page de service.
Chaque note est associée au service auquel elle se réfère et s'applique à l'ECU sous lequel elle est répertoriée. La préparation mécanique est sous la responsabilité de l'installateur. Les solutions relatives aux émissions sont destinées à un usage hors route ou en sport automobile, lorsque la loi le permet.
ECU supportées : MED17.1, MG1CS001, MG1CS111, SIMOS 12, SIMOS 18, SIMOS 18 SCG, SIMOS 19.3, SIMOS 19.6, SIMOS 19.7
Questions fréquemment posées
How much power can a VAG 2.0 TSI gain with Stage 1 tuning?
Stage 1 ECU tuning for the VAG 2.0 TSI can add up to +79 hp and +95 Nm of torque, based on dyno-tested calibrations. Actual figures depend on the exact engine variant and hardware condition.
What petrol tuning options are available for the VAG 2.0 TSI?
Les options pour les moteurs à essence comprennent les programmes Stage 1/2 remapping, Pop & Bang, la désactivation des filtres GPF/OPF, la suppression du catalyseur ainsi que des modifications du limiteur de régime et de vitesse pour les calculateurs compatibles, destinées à une utilisation tout-terrain ou en sport automobile lorsque la loi l'autorise.
Comment puis-je commander et quel est le délai de livraison du fichier de reprogrammation ?
Téléversez votre fichier de lecture d'ECU original via la page de tuning et recevez le calibrage par e-mail. La plupart des fichiers sont livrés dans un délai de 5 à 15 minutes pendant les heures d'ouverture (tous les jours, de 7 h à 23 h CET).
Is the VAG 2.0 TSI tuning file plug-and-play?
Vous recevez un fichier de calibrage prêt à être flashé, basé sur votre fichier d'origine orig. Le flashage sur l'ECU ainsi que toute préparation mécanique nécessaire sont pris en charge par l'installateur à l'aide de ses propres outils.
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