
VAG 2.0 TSI: reprogramación ECU – VW Golf GTI, Golf R, Audi S3
Cubre el grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.
Reprogramación profesional de la ECU para el motor de gasolina VAG 2.0 TSI. Nuestras calibraciones Stage 1 y Stage 2 probadas en banco afinan la respuesta del acelerador y la entrega de potencia, con opciones como Pop & Bang, GPF/OPF off y cambios de limitador en las ECU compatibles.
Códigos de motor: EA888 2.0 TSI
Montado en VW Golf GTIGolf RAudi S3
Ganancias de potencia (probadas en banco)
| Motor | Serie | Reprogramado | Ganancia hp | Ganancia Nm | ECU | Pedir |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TSI | 208 hp | 245 hp | +37 hp +18% | +69 Nm | MED17.1Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 180 hp | 228 hp | +48 hp +27% | +69 Nm | MED17.1Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 190 hp | 222 hp | +32 hp +17% | +66 Nm | MG1CS001Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 180 hp | 217 hp | +37 hp +21% | +68 Nm | MG1CS001Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 200 hp | 233 hp | +33 hp +17% | +71 Nm | MG1CS001Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 190/200 hp | 230/240 hp | +40 hp +20 to +21% | +69 Nm | MG1CS111Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 300 hp | 342 hp | +42 hp +14% | +74 Nm | SIMOS 12Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 190 hp | 234 hp | +44 hp +23% | +77 Nm | SIMOS 18Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 220 hp | 270 hp | +50 hp +23% | +79 Nm | SIMOS 18Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 230 hp | 270 hp | +40 hp +17% | +78 Nm | SIMOS 18Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 300 hp | 342 hp | +42 hp +14% | +69 Nm | SIMOS 18Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 220 hp | 268 hp | +48 hp +22% | +78 Nm | SIMOS 18 SCGStage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 245 hp | 287 hp | +42 hp +17% | +69 Nm | SIMOS 18 SCGStage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 252 hp | 294 hp | +42 hp +17% | +69 Nm | SIMOS 18 SCGStage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 245 hp | 324 hp | +79 hp +32% | n/d | SIMOS 18 SCGStage 2 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 245 hp | 314 hp | +69 hp +28% | +77 Nm | SIMOS 19.3Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 310 hp | 361 hp | +51 hp +16% | +95 Nm | SIMOS 19.6Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 245 hp | 314 hp | +69 hp +28% | +77 Nm | SIMOS 19.6Stage 1 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 310 hp | 436 hp | +126 hp +41% | n/d | SIMOS 19.6Stage 2 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 245 hp | 361 hp | +116 hp +47% | n/d | SIMOS 19.6Stage 2 | Pedir archivo → |
| 2.0 TSI | 265 hp | 292 hp | +27 hp +10% | +69 Nm | SIMOS 19.7Stage 1 | Pedir archivo → |
Las cifras son medias probadas en banco y pueden variar según el estado de la mecánica y la calidad del combustible.
En qué coches va montado este motor
Volkswagen Golf GTI, Golf R, Audi S3, Cupra Ateca, Seat Ateca, Skoda Karoq y 35 más entre Audi, Cupra, Seat, Skoda y Volkswagen
Medidos aquí, reprogramables en todas partes
Las cifras de la tabla son lecturas tomadas en banco sobre este motor, no estimaciones de software redondeadas para vender un archivo, y nuestro Stage 1 está calibrado para quedarse dentro de los márgenes para los que se diseñó el motor. Solo una parte de nuestro trabajo se publica así: cada ECU, motor y modelo que podamos leer se puede reprogramar para ganar potencia, tenga página de medidas o no.
ECU compatibles: MED17.1, MG1CS001, MG1CS111, SIMOS 12, SIMOS 18, SIMOS 18 SCG, SIMOS 19.3, SIMOS 19.6, SIMOS 19.7
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia gana un VAG 2.0 TSI con la reprogramación Stage 1?
La reprogramación Stage 1 del VAG 2.0 TSI puede añadir hasta +69 hp y +95 Nm de par, según calibraciones probadas en banco. Las cifras reales dependen de la variante de motor y del estado de la mecánica.
¿Cómo se pide y en cuánto tiempo llega el archivo?
Sube la lectura original de la ECU desde la página de reprogramación y recibe la calibración por email. La mayoría de los archivos llega en 15-20 minutos en horario laboral (todos los días, 07:00-23:00 CET).
¿El archivo para el VAG 2.0 TSI es listo para escribir?
Recibes una calibración lista para escribir, basada en tu archivo original. La escritura en la ECU y la preparación mecánica corren a cargo del instalador, con sus propias herramientas.
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Sube el archivo original de la ECU y recibe una calibración profesional en 15-20 minutos.
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v4.31.23
