VAG 2.0 TSI ECU Tuning & Remapping
Cubre el grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.
Professional ECU tuning and remapping for the VAG 2.0 TSI petrol engine. Our dyno-tested Stage 1 and Stage 2 calibrations sharpen throttle response and power delivery, with options such as Pop & Bang, GPF/OPF off and limiter changes for supported ECUs.
Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)
| Motor | Stock | Afinado | Ganancia de HP | Ganancia de par | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TSI | 208 cv | 243 cv | +37 cv | +69 Nm | MED17.1 |
| 2.0 TSI | 180 CV | 225 cv | +48 cv | +69 Nm | MED17.1 |
| 2.0 TSI | 190 CV | 220 CV | +32 hp | +66 Nm | MG1CS001 |
| 2.0 TSI | 180 CV | 215 cv | +37 cv | +68 Nm | MG1CS001 |
| 2.0 TSI | 200 cv | 231 cv | +33 cv | +71 Nm | MG1CS001 |
| 2.0 TSI | 190/200 cv | 228/238 cv | +40 cv | +69 Nm | MG1CS111 |
| 2.0 TSI | 300 CV | 340 CV | +42 cv | +74 Nm | SIMOS 12 |
| 2.0 TSI | 190 CV | 231 cv | +44 cv | +77 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 220 CV | 267 cv | +50 de vida | +79 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 230 cv | 268 cv | +40 cv | +78 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 300 CV | 340 CV | +42 cv | +69 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 220 CV | 265 CV | +48 cv | +78 Nm | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI | 245 cv | 285 cv | +42 cv | +69 Nm | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI | 252 cv | 292 cv | +42 cv | +69 Nm | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI STAGE 2 | 245 cv | 320 CV | +79 hp | — | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI | 245 cv | 310 CV | +69 hp | +77 Nm | SIMOS 19.3 |
| 2.0 TSI | 310 CV | 358 cv | +51 cv | +95 Nm | SIMOS 19.6 |
| 2.0 TSI | 245 cv | 310 CV | +69 hp | +77 Nm | SIMOS 19.6 |
| 2.0 TSI | 265 CV | 290 CV | +27 cv | +69 Nm | SIMOS 19.7 |
Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.
Servicios disponibles de la ECU para este motor
Las siguientes soluciones se admiten en la(s) ECU(s) de este vehículo (Gasolina):
Notas técnicas por ECU
La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.
Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.
ECU(s) compatibles: MED17.1, MG1CS001, MG1CS111, SIMOS 12, SIMOS 18, SIMOS 18 SCG, SIMOS 19.3, SIMOS 19.6, SIMOS 19.7
Preguntas frecuentes
How much power can a VAG 2.0 TSI gain with Stage 1 tuning?
Stage 1 ECU tuning for the VAG 2.0 TSI can add up to +79 hp and +95 Nm of torque, based on dyno-tested calibrations. Actual figures depend on the exact engine variant and hardware condition.
What petrol tuning options are available for the VAG 2.0 TSI?
Las opciones para motores de gasolina incluyen las etapas 1 y 2 del remapping, «Pop & Bang», desactivación de GPF/OPF, eliminación del catalizador y modificaciones del limitador de revoluciones y velocidad para las ECU compatibles, destinadas a su uso todoterreno o en deportes de motor, siempre que lo permita la ley.
¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?
Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).
Is the VAG 2.0 TSI tuning file plug-and-play?
Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.
Order your VAG 2.0 TSI tuning file
Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.
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