Remap de ECU e Tuning para VAG 2.0 TSI
Cobre o grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.
ECUs profissionais tuning e remapping para o motor a gasolina VAG 2.0 TSI. Nossas calibrações de Fase 1 e Fase 2, testadas em dinamômetro, aprimoram a resposta do acelerador e a entrega de potência, com opções como Pop & Bang, desativação do GPF/OPF e alterações no limitador para as ECUs compatíveis.
Ganhos de Performance (Testado em Dinamômetro)
| Motor | Estoque | Afinado | Ganho de HP | Ganho de torque | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TSI | 208 cv | 245 cv | +37 cv | +69 Nm | MED17.1 |
| 2.0 TSI | 180 cv | 228 cv | +48 cv | +69 Nm | MED17.1 |
| 2.0 TSI | 190 cv | 222 cv | +32 de vida | +66 Nm | MG1CS001 |
| 2.0 TSI | 180 cv | 217 cv | +37 cv | +68 Nm | MG1CS001 |
| 2.0 TSI | 200 cv | 233 cv | +33 cv | +71 Nm | MG1CS001 |
| 2.0 TSI | 190/200 cv | 230/240 cv | +40 cv | +69 Nm | MG1CS111 |
| 2.0 TSI | 300 cv | 342 cv | +42 cv | +74 Nm | SIMOS 12 |
| 2.0 TSI | 190 cv | 234 cv | +44 cv | +77 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 220 cv | 270 cv | +50 cv | +79 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 230 cv | 270 cv | +40 cv | +78 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 300 cv | 342 cv | +42 cv | +69 Nm | SIMOS 18 |
| 2.0 TSI | 220 cv | 268 cv | +48 cv | +78 Nm | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI | 245 cv | 287 cv | +42 cv | +69 Nm | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI | 252 cv | 294 cv | +42 cv | +69 Nm | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI | 245 cv | 324 cv | +79 cv | n/a | SIMOS 18 SCG |
| 2.0 TSI | 245 cv | 314 cv | +69 cv | +77 Nm | SIMOS 19.3 |
| 2.0 TSI | 310 cv | 361 cv | +51 cv | +95 Nm | SIMOS 19.6 |
| 2.0 TSI | 245 cv | 314 cv | +69 cv | +77 Nm | SIMOS 19.6 |
| 2.0 TSI | 310 cv | 436 cv | +126 cv | n/a | SIMOS 19.6 |
| 2.0 TSI | 245 cv | 361 cv | +116 cv | n/a | SIMOS 19.6 |
| 2.0 TSI | 265 cv | 292 cv | +27 cv | +69 Nm | SIMOS 19.7 |
Os números são médias em dinamômetro e podem variar com a condição do equipamento e a qualidade do combustível.
Serviços de ECU disponíveis para este motor
As seguintes soluções são suportadas na(s) ECU(s) deste veículo (Gasolina):
Notas Técnicas por ECU
A desconexão e os requisitos de leitura diferem por ECU. As notas abaixo se aplicam à ECU específica listada; o escopo exato de remoção por serviço é confirmado em cada página de serviço.
Cada nota é marcada com o serviço ao qual se refere e se aplica à ECU listada. A preparação mecânica é responsabilidade do instalador. Soluções relacionadas a emissões são para uso em off-road ou motorsport onde permitido por lei.
ECU(s) Suportada(s): MED17.1, MG1CS001, MG1CS111, SIMOS 12, SIMOS 18, SIMOS 18 SCG, SIMOS 19.3, SIMOS 19.6, SIMOS 19.7
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Perguntas frequentes
Quanto de potência um VAG 2.0 TSI pode ganhar com o Stage 1 tuning?
A ECU tuning de Fase 1 para o VAG 2.0 TSI pode proporcionar um aumento de até +126 hp e +95 Nm de torque, com base em calibrações testadas em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante exata do motor e das condições do hardware.
O EGR e o GPF/OPF podem ser removidos no VAG 2.0 TSI?
O desligamento do EGR e do GPF/OPF é suportado na(s) ECU(s) deste veículo, estritamente para uso off-road ou em competições, onde permitido por lei. A preparação mecânica exata e o manuseio dos sensores estão listados por ECU nas notas técnicas abaixo.
Como faço o pedido e quão rápido o arquivo de reprogramação é entregue?
Envie a leitura original da ECU original pela página de ajuste e receba a calibração por e-mail. A maioria dos arquivos é entregue em 5 a 15 minutos durante o horário comercial (diariamente, das 07h00 às 23h00 CET).
O arquivo do VAG 2.0 TSI tuning é do tipo “plug-and-play”?
Você recebe uma calibração pronta para ser gravada, baseada no seu arquivo original. A gravação na ECU e qualquer preparação mecânica relacionada são realizadas pelo instalador com suas próprias ferramentas.
Solicite seu arquivo VAG 2.0 TSI tuning
Envie seu arquivo original da ECU orig e receba uma calibração profissional em 5 a 15 minutos.
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