Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
Interprétation spécifique au constructeur pour PSA. Toutes les interprétations de P1750
The control module detected that the Steering wheel control information fault is jammed or locked. Documented for the AL4 automatic gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected that the Gear controls under the steering wheel signal fault was not coherent with related operating data. Documented for the Automated manual gearbox electric control ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected an interruption (open circuit) in the Gear controls at the steering wheel signal fault circuit. Documented for the MCP 6-speed piloted manual gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (3 interprétations). The control module detected that the Steering wheel control information fault is jammed or locked. Documented for the AL4 automatic gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
P1750 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : PSA. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
EnglishEN
ItalianoIT
DeutschDE
EspañolES
PortuguêsPT
РусскийRU