Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
6 interprétations spécifiques au constructeur chez 5 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
ChryslerThe control module detected improper operation of the Engine coolant blower motor relay. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
HondaThe control module detected a fault associated with the Exhaust gas recirculation (EGR) system - valve lift insufficient circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Mercedes-BenzThe control module detected that the AIC system - pressure value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.
AIC control module trouble code(s) stored
SubaruThe control module detected improper operation of the Positive crankcase ventilation (PCV). This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
VAGThe control module detected an interruption (open circuit) in the EVAP Canister Purge Regulator Valve 2 circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected an interruption (open circuit) in the EVAP Canister Purge Regulator Valve 2 circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module detected improper operation of the Engine coolant blower motor relay. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1491 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chrysler, Honda, Mercedes-Benz, Subaru, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Système EGR
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