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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1449 Code défaut de diagnostic (6 interprétations)

6 interprétations spécifiques au constructeur chez 5 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEmissionsOBD2
Pages par marque :FordHondaMINISuzukiVAG

Ford

1 interprétation
P1449
EVAP System Unable To Hold Vacuum Ford · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the EVAP System Unable To Hold Vacuum circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

Honda

1 interprétation
P1449
Hybrid battery pack - deterioration Honda · hybrid Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Hybrid battery pack - deterioration circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.

Causes possibles

Hybrid battery pack

MINI

1 interprétation
P1449
Diagnostic Module Tank Leakage Pump Too High MINI · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the Diagnostic Module Tank Leakage Pump value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.

Suzuki

1 interprétation
P1449
EVAP Purge Control Valve Malfunction Stuck Closed Suzuki · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module determined that the EVAP Purge Control Valve Malfunction did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Suzuki.

VAG

2 interprétations
P1449
Catalyst Temperature Sensor 2 Circuit Open/Short to B+ VAG · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected an interruption (open circuit) in the Catalyst Temperature Sensor 2 circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring open/short to positive
  • temperature sensor
  • ECM
S'applique à Audi
P1449
Catalyst Temperature Sensor 2 Circuit Open/Short to B+ VAG · emissions Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected an interruption (open circuit) in the Catalyst Temperature Sensor 2 circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

S'applique à Volkswagen

Codes liés et voisins

Comment lire P1449

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

449

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1449

Que signifie P1449 ?

Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module detected a fault associated with the EVAP System Unable To Hold Vacuum circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

P1449 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1449 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Ford, Honda, MINI, Suzuki, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1449 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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