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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1437 Code défaut de diagnostic (6 interprétations)

6 interprétations spécifiques au constructeur chez 5 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEmissionsOBD2

Dodge

1 interprétation
P1437
Exhaust gas temperature sensor 1, bank 2 voltage range/performance Dodge · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module judged the Exhaust gas temperature sensor 1, bank 2 voltage behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

Causes possibles

  • Wiring
  • connectors
  • exhaust gas temperature sensor
  • ECM

Ford

1 interprétation
P1437
A/C Evaporator Air Temperature Circuit High Ford · climate_control Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the signal in the A/C Evaporator Air Temperature circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

Causes possibles

  • Wiring
  • A/C evaporator temperature sensor
  • ECM

Honda

1 interprétation
P1437
Motor power inverter module - short circuit Honda · hybrid Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Motor power inverter module - short circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.

Causes possibles

  • Wiring
  • motor power inverter module

Mercedes-Benz

1 interprétation
P1437
Catalytic converter temperature sensor, bank 1 - defective Mercedes-Benz · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module's internal test reported the Catalytic converter temperature sensor, bank 1 as faulty. This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.

Causes possibles

  • Wiring
  • catalytic converter temperature sensor
  • ECM

VAG

2 interprétations
P1437
Exhaust gas recirculation (EGR) valve/solenoid, Bank 2 - short to positive VAG · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to battery voltage in the Exhaust gas recirculation (EGR) valve/solenoid, Bank 2 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring short to positive
  • EGR valve/ solenoid
S'applique à Audi
P1437
Exhaust gas recirculation (EGR) valve/ solenoid, short to positive VAG · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to battery voltage in the Exhaust gas recirculation (EGR) valve/ solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

Causes possibles

  • Wiring short to positive
  • EGR valve/solenoid
S'applique à Volkswagen

Codes liés et voisins

Comment lire P1437

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

437

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1437

Que signifie P1437 ?

Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module judged the Exhaust gas temperature sensor 1, bank 2 voltage behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

P1437 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1437 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Dodge, Ford, Honda, Mercedes-Benz, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1437 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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