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P1420 VAG - Code défaut de diagnostic (2 interprétations)

Interprétation spécifique au constructeur pour VAG. Toutes les interprétations de P1420

P · Groupe motopropulseurEmissionsOBD2

Ce que signifie P1420

P1420
Secondary air injection (AIR) valve/solenoid - circuit malfunction VAG · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Secondary air injection (AIR) valve/solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring
  • AIR solenoid
S'applique à Audi
P1420
Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Electr. Malfunction VAG · emissions Fiabilité de la donnée 84%

The control module detected improper operation of the Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Electr.. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17828. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Causes possibles

  • Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112) faulty
  • Secondary Air Pump Relay (J299) faulty

Vérifications recommandées

  • Check Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112)
  • Check Secondary Air Pump Relay (J299)
S'applique à Volkswagen

Codes liés et voisins

Comment lire P1420

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

420

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1420

Que signifie P1420 ?

Code défaut de diagnostic (2 interprétations). The control module detected improper operation of the Secondary air injection (AIR) valve/solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

P1420 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1420 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1420 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats Stage 1 au banc pour les moteurs VAG Voir les résultats →

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