Base de données DTC TuningBot · v4.37.14
4 interprétations spécifiques au constructeur chez 3 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
FordThe control module detected a fault associated with the Cylinder #8 High To Low Side Short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Wiring short circuit
VAGThe control module determined that the Injector 3 - control adaptation reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module determined that the Injector 3 - control adaptation reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
VolvoThe control module detected that the Turbocharger (TC) boost pressure signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (4 interprétations). The control module detected a fault associated with the Cylinder #8 High To Low Side Short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1268 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Ford, VAG, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée et, si le calculateur l'exige, corrige aussi le checksum. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
EnglishEN
ItalianoIT
DeutschDE
EspañolES
PortuguêsPT
РусскийRU