The control module detected the fault condition "Position incorrect (Open too far) (APV)" for the Turbo air cooler by-pass. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Base de données DTC TuningBot · v4.37.14
P149A Turbo air cooler by-pass : Position incorrect (Open too far) (APV)
1 interprétation spécifique au constructeur chez 1 constructeur dans la base DTC TuningBot.
PSA
1 interprétationCodes liés et voisins
Comment lire P149A
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P149A
Que signifie P149A ?
Turbo air cooler by-pass : Position incorrect (Open too far) (APV). The control module detected the fault condition "Position incorrect (Open too far) (APV)" for the Turbo air cooler by-pass. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
P149A est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P149A est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : PSA. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
TuningBot peut-il supprimer P149A au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée et, si le calculateur l'exige, corrige aussi le checksum. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
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Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
