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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1478 Code défaut de diagnostic (6 interprétations)

6 interprétations spécifiques au constructeur chez 5 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2
Pages par marque :BMWChryslerJeepMINIVAG

BMW

1 interprétation
P1478
Throttle valve adaptation - mechanical stop not adapted, bank 1 BMW · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Throttle valve adaptation - mechanical stop not adapted, bank 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

Causes possibles

  • Wiring
  • throttle valve adaptation
  • throttle motor position sensor
  • ECM

Chrysler

1 interprétation
P1478
Battery temperature sensor Chrysler · battery Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Battery temperature sensor circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.

Causes possibles

  • Wiring
  • ambient/battery temperature sensor

Jeep

1 interprétation
P1478
Battery Temp Sensor Voltage Out Of Limit Jeep · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Battery Temp Sensor Voltage Out Of Limit circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.

Vérifications recommandées

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Confirm the exact vehicle, ECU and software context
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check applicable OEM service information

MINI

1 interprétation
P1478
Evaporative Emissions System Leak Detected MINI · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a condition consistent with a leak affecting the Evaporative Emissions System. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.

VAG

2 interprétations
P1478
EVAP Control System LDP Clamped Tube Detected VAG · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the EVAP Control System LDP Clamped Tube Detected circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

Hose blockage

S'applique à Audi
P1478
EVAP Control System LDP Clamped Tube Detected VAG · emissions Fiabilité de la donnée 80%

The control module detected a fault associated with the EVAP Control System LDP Clamped Tube Detected circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

Vérifications recommandées

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
S'applique à Volkswagen

Codes liés et voisins

Comment lire P1478

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

478

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1478

Que signifie P1478 ?

Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module detected a fault associated with the Throttle valve adaptation - mechanical stop not adapted, bank 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

P1478 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1478 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : BMW, Chrysler, Jeep, MINI, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1478 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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