The control module detected an electrical fault in the Battery temperature sensor circuit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Causes possibles
- Wiring
- connections
- Battery temperature sensor
Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
6 interprétations spécifiques au constructeur chez 6 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
The control module detected an electrical fault in the Battery temperature sensor circuit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
The control module detected crankshaft speed fluctuations consistent with combustion misfire (Misfire). This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
The control module reports that a required adaptation or reference value for the Crank Position System Variation has not been learned. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
The control module detected a fault associated with the Variable Cam Timing Over Advance Bank 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Jaguar.
The control module detected a fault associated with the Camshaft position (CMP) actuator - timing over advanced circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
The control module detected a fault associated with the Camshaft Position Timing Over Advanced Bank 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module detected an electrical fault in the Battery temperature sensor circuit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P1381 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : BMW, Chrysler, Dodge, Jaguar, Land Rover, Mazda. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC