Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
7 interprétations spécifiques au constructeur chez 7 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
HyundaiThe control module detected a fault associated with the #2 Ion Line Open circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
LexusThe control module detected improper operation of the Camshaft position (CMP) sensor, circuit A, low input circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
MazdaThe control module detected improper operation of the PCM. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
Mercedes-BenzThe control module detected an electrical fault in the Camshaft position (CMP) actuator circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.
MINIThe control module detected a fault associated with the Misfire During Start Cylinder 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
ToyotaThe control module detected that the Camshaft Position Sensor 'A' signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
VAGThe control module detected a short circuit to battery voltage in the Ignition amplifier, primary circuit 1 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (7 interprétations). The control module detected a fault associated with the #2 Ion Line Open circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
P1342 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Hyundai, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Toyota, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
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