Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
7 interpretaciones específicas del fabricante en 7 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
HyundaiThe control module detected a fault associated with the #2 Ion Line Open circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
LexusThe control module detected improper operation of the Camshaft position (CMP) sensor, circuit A, low input circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
MazdaThe control module detected improper operation of the PCM. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
Mercedes-BenzThe control module detected an electrical fault in the Camshaft position (CMP) actuator circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.
MINIThe control module detected a fault associated with the Misfire During Start Cylinder 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
ToyotaThe control module detected that the Camshaft Position Sensor 'A' signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
VAGThe control module detected a short circuit to battery voltage in the Ignition amplifier, primary circuit 1 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (7 interpretaciones). The control module detected a fault associated with the #2 Ion Line Open circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
P1342 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Hyundai, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Toyota, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC
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