Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
Interprétation spécifique au constructeur pour VAG. Toutes les interprétations de P1338
The control module detected an interruption (open circuit) in the Camshaft position (CMP) sensor, Bank 1 circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a fault associated with the Camshaft Position Sensor (G40) circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17746. Documented stored variants include: Open or Short to Plus. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Malfunction Indicator Lamp (MIL) active
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (2 interprétations). The control module detected an interruption (open circuit) in the Camshaft position (CMP) sensor, Bank 1 circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
P1338 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
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