No. 2 cylinder : Injecteur n'injecte pas assez ou mauvaise compression cylindre
PSA · engine
Fiabilité de la donnée72%
The control module detected the fault condition "Injecteur n'injecte pas assez ou mauvaise compression cylindre" for the No. 2 cylinder. Documented for the Continental SID 807 injection ECU (DV6C 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
No. 2 cylinder : The injector is not injecting enough or poor cylinder compression
PSA · fuel
Fiabilité de la donnée72%
The control module detected the fault condition "The injector is not injecting enough or poor cylinder compression" for the No. 2 cylinder. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Correction of injector flow rate cylinder 2 : Injector jammed closed or cylinder problem
PSA · fuel
Fiabilité de la donnée72%
The control module detected that the Correction of injector flow rate cylinder 2 is jammed or locked. Documented for the Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
1
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
2A5
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P12A5
Que signifie P12A5 ?
Code défaut de diagnostic (3 interprétations). The control module detected the fault condition "Injecteur n'injecte pas assez ou mauvaise compression cylindre" for the No. 2 cylinder. Documented for the Continental SID 807 injection ECU (DV6C 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
P12A5 est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P12A5 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : PSA. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
TuningBot peut-il supprimer P12A5 au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
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