EnglishEN
DeutschDE
EspañolES
PortuguêsPT
FrançaisFR
РусскийRU
BMW 3.0 D: rimappatura centralina – X5 xDrive30d F15, 730d G11, X6 xDrive30d
Rimappatura professionale della centralina per il motore diesel BMW 3.0 D. Le nostre mappe Stage 1 testate al banco migliorano coppia, risposta al gas e guidabilità, con soluzioni DPF, EGR e AdBlue/SCR opzionali sulle ECU supportate.
Codici motore: N57D30 / B57D30
Montato su X5 xDrive30d F15730d G11X6 xDrive30d
Guadagni prestazionali (testati al banco)
| Motore | Serie | Rimappato | Guadagno hp | Guadagno Nm | ECU | Ordina |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 D | 231 hp | 275 hp | +44 hp +19% | +88 Nm | EDC16C31Stage 1 | Ordina il file → |
| 3.0D | 235 hp | 272 hp | +37 hp +16% | +69 Nm | EDC16C35Stage 1 | Ordina il file → |
| 3.0D | 245 hp | 282 hp | +37 hp +15% | +69 Nm | EDC17CP09Stage 1 | Ordina il file → |
| 3.0D | 313 hp | 355 hp | +42 hp +13% | +58 Nm | EDC17CP45Stage 1 | Ordina il file → |
| 3.0D | 381 hp | 423 hp | +42 hp +11% | +53 Nm | EDC17CP45Stage 1 | Ordina il file → |
I valori sono medie testate al banco e possono variare con lo stato della meccanica e la qualità del carburante.
Su quali auto è montato questo motore
X5 xDrive30d F15, 730d G11, X6 xDrive30d, BMW 330d e BMW 530d
Gli abbinamenti sono ricavati dai codici centralina del nostro archivio, non da un catalogo generico. Lo stesso motore e la stessa centralina sono montati su più auto: per questo una pagina sola le serve tutte.Misurati qui, rimappabili ovunque
Le cifre della tabella qui sopra sono letture prese al banco su questo motore, non stime di un software arrotondate per vendere un file, e il nostro Stage 1 è calibrato per restare dentro i margini per cui il motore è stato progettato. Solo una parte del nostro lavoro è pubblicata così: ogni centralina, motore e modello che riusciamo a leggere può essere rimappato per aumentare la potenza, con o senza una pagina di misure.
Servizi ECU disponibili su questo motore
Le soluzioni seguenti sono supportate sulle ECU di questo veicolo (Diesel):
Note tecniche per ECU
I requisiti di scollegamento e lettura cambiano da ECU a ECU. Le note qui sotto valgono per la ECU indicata; il perimetro esatto di ogni servizio è confermato sulla pagina del servizio.
Ogni nota è etichettata con il servizio a cui si riferisce e vale per la ECU sotto cui è elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell’installatore. Le soluzioni sulle emissioni sono per uso off-road o sportivo dove consentito dalla legge.
ECU supportate: EDC16C31, EDC16C35, EDC17CP09, EDC17CP45
Domande frequenti
Quanta potenza guadagna una BMW 3.0 D con la rimappatura Stage 1?
La rimappatura Stage 1 della BMW 3.0 D può aggiungere fino a +44 hp e +88 Nm di coppia, sulla base di mappe testate al banco. I valori reali dipendono dalla variante di motore e dallo stato della meccanica.
Si può fare DPF, EGR e AdBlue/SCR off sulla BMW 3.0 D?
DPF, EGR e AdBlue/SCR off è supportato sulle ECU di questo veicolo, esclusivamente per uso off-road o sportivo dove consentito dalla legge. La preparazione meccanica e la gestione dei sensori sono indicate per ogni ECU nelle note tecniche qui sotto.
Come si ordina e in quanto tempo arriva il file?
Carica la lettura originale della centralina dalla pagina di rimappatura e ricevi la calibrazione via email. La maggior parte dei file arriva in 15-20 minuti negli orari di lavoro (tutti i giorni, 07:00-23:00 CET).
Il file per la BMW 3.0 D è pronto da scrivere?
Ricevi una calibrazione pronta da scrivere, costruita sul tuo file originale. La scrittura in centralina e la preparazione meccanica restano a carico dell’installatore, con i suoi strumenti.
Ordina il file di rimappatura per BMW 3.0 D
Carica il file originale della centralina e ricevi una calibrazione professionale in 15-20 minuti.
Rimappa il tuo file →← Vedi tutti i risultati al banco
v4.31.23