Reprogramación y ajuste de ECU para BMW 3.0 D
Unidades de control electrónico (ECU) profesionales tuning y remapping para el motor diésel BMW 3.0 D. Nuestras calibraciones de fase 1, probadas en banco de pruebas, mejoran la entrega de par, la respuesta del acelerador y la conducción, con soluciones opcionales para DPF, EGR y AdBlue/SCR para las ECU compatibles.
Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)
| Motor | Stock | Afinado | Ganancia de HP | Ganancia de par | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 D | 231 cv | 275 CV | +44 cv | +88 Nm | EDC16C31 |
| 3.0D | 235 CV | 272 CV | +37 cv | +69 Nm | EDC16C35 |
| 3.0D | 245 CV | 282 cv | +37 cv | +69 Nm | EDC17CP09 |
| 3.0D | 313 CV | 355 cv | +42 cv | +58 Nm | EDC17CP45 |
| 3.0D | 381 CV | 423 cv | +42 cv | +53 Nm | EDC17CP45 |
Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.
Servicios disponibles de la ECU para este motor
Las siguientes soluciones son compatibles con la(s) ECU(s) de este vehículo (Diésel):
Notas técnicas por ECU
La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.
Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.
ECU(s) compatibles: EDC16C31, EDC16C35, EDC17CP09, EDC17CP45
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Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia puede ganar un BMW 3.0 D con el Stage 1 tuning?
La ECU tuning de fase 1 para el BMW 3.0 D puede aportar hasta +44 hp y +88 Nm de par, según calibraciones probadas en banco de pruebas. Las cifras reales dependen de la variante concreta del motor y del estado del hardware.
¿Se pueden eliminar el DPF, la EGR y el AdBlue/SCR en el BMW 3.0 D?
Se admite la desactivación del DPF, EGR y AdBlue/SCR en la(s) ECU de este vehículo, estrictamente para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley. La preparación mecánica y el manejo de sensores exactos se enumeran por ECU en las notas técnicas a continuación.
¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?
Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).
¿El archivo tuning del BMW 3.0 D es «plug-and-play»?
Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.
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Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.
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