Calibrazione dei display sportivi è una regolazione solo visiva che ridimensiona gli indicatori sportivi BMW HP/Nm in modo che il display dell'auto rifletta l'output di una ECU remap verificata. Non crea potenza, ma si limita ad allineare gli indicatori digitali con i dati reali del dyno o della registrazione del veicolo messo a punto.
Calibrazione dei display sportivi (indicatori BMW HP/NM)
Con calibrazione dei display sportivi regoliamo gli indicatori sportivi BMW (lettura dei cavalli e della coppia) in modo che il display dell'unità principale o del cluster rifletta le prestazioni del veicolo messe a punto. Dopo una corretta calibrazione della centralina, gli indicatori dello schermo centrale possono essere ridimensionati per mostrare prestazioni realistiche. HP e Nm valori per la vostra specifica configurazione.
Importante: Questa funzione è solo visivo e non genera energia da sola. Deve corrispondere a una calibrazione ECU/TCU effettiva e verificata.
Compatibilità: Disponibile solo sui modelli BMW model che supportano in modo nativo i display sportivi nell'unità principale o nel cluster. La disponibilità e i limiti dipendono dall'anno del model, dal software dell'iDrive/unità principale e dalla configurazione del veicolo.
Note di servizio: Un aggiornamento del software del concessionario o la sostituzione dell'unità principale possono riportare gli indicatori a quelli di serie; in tal caso è possibile riapplicare la calibrazione.
Come funziona la calibrazione dei display sportivi
- Esaminiamo la taratura attuale e la potenza desiderata; si raccomanda vivamente di consultare i grafici del motore o i registri ben documentati.
- Generiamo un file su misura che ridimensiona il HP/Nm delle visualizzazioni sportive in modo che corrispondano a valori di picco realistici per la vostra messa a punto.
- Si flasha il file (o si assiste in remoto) e si verifica il nuovo sweep dell'indicatore rispetto ai dati del dyno o della registrazione.
Veicoli supportati
La copertura comprende un'ampia gamma di BMW model equipaggiate con display sportivi nativi. Per un riferimento generale sul concetto di indicatori delle prestazioni in auto, è possibile consultare il documento
cruscotto dell'automobile articolo.
Per verificare la copertura di una centralina specifica, utilizzare il database live qui sotto; se la centralina/ID esatta non è elencata, è possibile inviare una richiesta e valuteremo il supporto.
Supported ECUs for Sport_Displays service.
Sport_Displays — Supported ECUs
| Brand | ECU | Instructions |
|---|---|---|
| BMW | ||
| BMW | BOSCH EDC17_C41 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C50 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C56 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C76 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_CP45 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_CP49 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CP002 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CS001 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CS015 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.3 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.4 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.5 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.6 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.8 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.9 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.G | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.H | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS003 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS024 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS049 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
| Brilliance | ||
| Brilliance | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | ||
| Mini | BOSCH EDC17_C41 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH EDC17_C50 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH EDC17_C56 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MD1CS001 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MEVD17.2.3 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
Per una panoramica di tutte le strategie ECU disponibili, visitate la sezione
Pagina di copertura dei servizi ECU prima di inviare il file.