Rimozione Start & Stop - Disattivazione dell'arresto automatico del motore

La funzione di avvio/arresto automatico è progettata per ridurre il consumo di carburante e le emissioni spegnendo il motore quando il veicolo è fermo. Molti automobilisti, tuttavia, la trovano fastidiosa nell'uso quotidiano, soprattutto nel fitto traffico urbano o nei brevi tragitti. Con un professionista rimozione start stop Il sistema rimane disattivato per impostazione predefinita a ogni ciclo di accensione, in modo che l'auto si comporti come un veicolo convenzionale senza dover premere ogni volta il pulsante start/stop.

Come funziona il sistema start/stop

La funzione di avvio/arresto automatico utilizza le informazioni provenienti da diversi sensori - carica della batteria, posizione dei freni e della frizione, temperatura del motore, richiesta del climatizzatore e angolo di sterzata - per decidere quando il motore può essere fermato durante il funzionamento al minimo. Quando tutte le condizioni sono soddisfatte, l'ECU spegne il motore e lo riavvia non appena il conducente rilascia il freno o preme la frizione. Sebbene in teoria siano efficienti, i frequenti cicli di arresto/avvio possono aumentare il carico sul motorino di avviamento, sul volano e sulla batteria e possono ridurre temporaneamente il comfort dell'abitacolo quando il motore è fermo.

Cosa fa la rimozione start stop

Il nostro rimozione start stop Il servizio modifica la logica della centralina in modo che la funzione rimanga inattiva per impostazione predefinita. Il pulsante fisico di avvio/arresto e la logica di controllo original rimangono presenti, il che significa che il conducente può ancora riattivare la funzione manualmente, se lo desidera. Non vengono utilizzate modifiche al cablaggio o emulatori: si tratta di una disattivazione puramente software che impedisce alla centralina di avviare il ciclo di arresto/avvio automatico, lasciando intatti tutti i controlli di sicurezza e diagnostici.

Quando è consigliata la rimozione per start stop

• In caso di traffico urbano intenso o di utilizzo per brevi tragitti, quando il ciclo ripetuto di arresto/riavvio diventa fastidioso o disturbante.
• Sui veicoli con batterie per impieghi gravosi, motorini di avviamento potenziati o applicazioni di messa a punto in cui non sono auspicabili frequenti riavvii del motore.
• Per i veicoli da competizione, fuoristrada o da pista che richiedono un funzionamento continuo del motore senza spegnimenti al minimo.
• Quando il sistema non può essere disattivato in modo permanente tramite le impostazioni del menu OEM o la codifica.

Vantaggi e note tecniche

La disattivazione start/stop mantiene il motore in funzione ininterrottamente una volta avviato, garantendo una risposta costante dell'acceleratore e il funzionamento ininterrotto dei sistemi di comfort come il climatizzatore e il riscaldamento dell'abitacolo. Può ridurre i cicli meccanici sul motorino di avviamento, sul volano e sulla batteria ed evita gli arresti/avvii al limite in condizioni limite (ad esempio durante le manovre o i parcheggi).

Tutta la diagnostica della centralina, la memoria guasti e le strategie di sicurezza rimangono attive. Il pulsante di avviamento/arresto continua a funzionare normalmente, quindi il sistema può ancora essere attivato manualmente dal conducente per situazioni specifiche, se necessario. La modifica dell'mod è completamente reversibile riflashando il file originale dell'ori.

Ulteriori dettagli

Il rimozione start stop La calibrazione viene implementata direttamente nel file dell'ECU utilizzando strumenti di lettura e scrittura professionali. Non sono necessari hardware, relè o box di emulazione aggiuntivi. Tutte le soluzioni sono convalidati al banco e, se del caso, testati al banco di prova. per mantenere l'affidabilità di livello OEM e l'integrazione con altre funzioni come il controllo del minimo, la gestione della carica dell'alternatore e le routine diagnostiche.

Per informazioni generali su questa funzione, vedere l'articolo su
sistemi start-stop.
Per una panoramica delle altre opzioni di centraline, visitate il sito web di Pagina di copertura dei servizi ECU.

Importante avviso di sicurezza

Prima di eseguire questa calibrazione, il modulo di avviamento/arresto module deve essere completamente operativo. Questo servizio non ripara l'hardware difettoso, ma impedisce solo alla centralina di spegnere automaticamente il motore a veicolo fermo. La rimozione dello start-stop è destinata ai clienti che desiderano che la funzione sia disattivata per impostazione predefinita e, ove richiesto, per l'uso fuoristrada o motorsport in conformità alle normative locali.