Calibración de las pantallas deportivas es un ajuste sólo visual que reescala los indicadores deportivos BMW HP/Nm para que la pantalla del coche refleje la salida de una ECU remap verificada. No crea potencia; simplemente alinea los indicadores digitales con los datos reales del banco de potencia o de registro del vehículo tuneado.
Calibración de Sport Displays (Indicadores BMW HP/NM)
Con calibración de las pantallas deportivas ajustamos los indicadores deportivos BMW (lecturas de potencia y par motor) para que la pantalla de la unidad central o del grupo de instrumentos refleje el rendimiento ajustado del vehículo. Después de una calibración adecuada de la ECU, los indicadores de la pantalla central pueden ser re-escalada para mostrar realista HP y Nm para su configuración específica.
Importante: Esta función es sólo visual y no genera energía por sí mismo. Debe corresponder a una calibración ECU/TCU real y verificada.
Compatibilidad: Disponible solo en los BMW model que admiten de forma nativa pantallas deportivas en la unidad principal o en el grupo de instrumentos. La disponibilidad y los límites dependen del año del model, del software iDrive/unidad principal y de la configuración del vehículo.
Notas de servicio: Una actualización del software del concesionario o la sustitución de la unidad central pueden hacer que los indicadores vuelvan a los originales; en ese caso, se puede volver a aplicar la calibración.
Cómo funciona la calibración de las pantallas deportivas
- Revisamos su calibración actual y el rendimiento objetivo; se recomienda encarecidamente utilizar gráficos de banco de potencia o registros bien documentados.
- Generamos un archivo a medida que reescala el CV/Nm rangos de las pantallas deportivas para que coincidan con valores de pico realistas para su sintonía.
- Usted flashea el archivo (o nosotros le asistimos remotamente) y verifica el nuevo barrido del manómetro contra los datos del banco de potencia o de registro.
Vehículos admitidos
La cobertura incluye una amplia gama de BMW models equipados con pantallas deportivas nativas. Para una referencia general sobre el concepto de indicadores de rendimiento en el automóvil puede consultar el
salpicadero del automóvil artículo.
Para comprobar la cobertura específica de ECU, utilice la base de datos en vivo a continuación; si su ECU/ID exacto no aparece en la lista, puede enviar una solicitud y evaluaremos el soporte.
Supported ECUs for Sport_Displays service.
Sport_Displays — Supported ECUs
| Brand | ECU | Instructions |
|---|---|---|
| BMW | ||
| BMW | BOSCH EDC17_C41 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C50 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C56 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C76 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_CP45 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_CP49 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CP002 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CS001 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CS015 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.3 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.4 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.5 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.6 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.8 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.9 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.G | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.H | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS003 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS024 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS049 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
| Brilliance | ||
| Brilliance | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | ||
| Mini | BOSCH EDC17_C41 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH EDC17_C50 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH EDC17_C56 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MD1CS001 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MEVD17.2.3 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
Para obtener una visión general de todas las estrategias de ECU disponibles, visite la página
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