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ECU-Tuning-Preisliste 2026

Alle TuningBot-Services mit Preis, pro ECU/TCU-Datei und inkl. MwSt.: Stage 1 ab €49.99, Einzellösungen ab €19.99, Lieferung in wenigen Minuten. Passend für jedes Tool: Alientech, Autotuner, CMD, Dimsport, PCMTuner und mehr.

Was kostet ECU-Tuning?

Bei TuningBot kostet ECU-Tuning ab €49.99 pro Datei: eine Stage-1-Kennfeldoptimierung kostet €49.99 für Diesel und €69.99 für Benziner, Einzellösungen wie DPF Off, EGR Off, AdBlue Off, Vmax Off oder DTC Off kosten €19.99 bis €69.99, das komplette Getriebe-Tuning (TCU) kostet €49.99, und das Diesel-Bundle Stage 1 + DPF + EGR kostet €99.99. Jeder Preis dieser Liste gilt pro ECU/TCU-Datei, inkl. MwSt., ohne Pflicht-Credits und mit Lieferung in wenigen Minuten.

Was der Preis umfasst

Jeder Preis hier gilt nur für die modifizierte ECU/TCU-Datei. Nicht enthalten sind das Auslesen oder Schreiben des Steuergeräts, Diagnose oder Werkstattarbeit: Sie (oder Ihre Werkstatt) lesen die Originaldatei mit einem kompatiblen Tool aus, wir liefern die getunte Datei zurück, Sie schreiben sie ein. Ohne Tool: schauen Sie in unseren Tool-Shop oder lassen Sie die Datei von einer Werkstatt auslesen und schreiben. Ein komplettes Chiptuning aus dem Werkstattangebot kostet mehr, weil es diese Arbeit einschließt.

Preise auf einen Blick

Übersicht über die Preisliste für die TuningBot-ECU tuning nach Kategorien (EUR, inkl. MwSt.)
KategoriePreiseEinzelheiten
Personenkraftwagen und leichte Lkw mit Dieselmotorab €19.99Power tuning ab €49.99, 24 zusätzliche Leistungen
Benzinbetriebene Autos und Motorräderab €29.99Stage 1 für €69.99, 22 zusätzliche Leistungen
Lkw, Landwirtschaft und Maschinenab €29.99Stage 1 für €99.99, Heavy-Duty-Entfernungen
Getriebe / TCU Tuningab €29.99Komplettes Getriebe tuning für €49.99
Stage 1 Complete (Diesel)€99.99 €30 sparenBestes Preis-Leistungs-Verhältnis: Stage 1 + DPF + AGR + Vmax + TMoff

Um die Steuergeräteabdeckung nach Marke, Plattform und Softwareversion zu überprüfen, besuchen Sie die Seite ECU-Serviceabdeckung. Unsicher, welche Services Ihr Steuergerät unterstützt? Nutzen Sie den ECU-Service-Check; allgemeine Fragen beantwortet die FAQ.

Alles über unseren ECU-Tuning-Dateidienst auf einer Seite: Abdeckung, Preismodell und Lieferung.

Dieselfahrzeuge und leichte Lkw (≤3000 cm³)

Power Tuning Pakete

Diesel-Power-tuning-Pakete aus der ECU-tuning-Preisliste (pro Datei, in Euro, inkl. MwSt.)
PaketPreisWas Sie bekommen
ECO-Tuning (Verbrauch und Fahrbarkeit) Exklusiv€49.99Kalibrierung des Teillastwirkungsgrads mit Fokus auf Kraftstoffverbrauch und gleichmäßigere Drehmomentabgabe (Leistung ist nicht das Hauptziel).
Stage 1 Tuning (Leistung) Vmax+TMoff enthalten€49.99Leistungsorientiertes remap mit echter Drehmoment-/Leistungssteigerung, einschließlich Deaktivierung der Vmax-Begrenzung und Ausschaltung der Drehmomentüberwachung (TMoff), sofern unterstützt.
Premium Stage 2 Vmax+TMoff enthalten€129.99Stärkere Kennfelder für den Rennstrecken- oder Offroad-Einsatz, inklusive TMoff und Vmax-Aufhebung, sofern unterstützt.
Premium Stage 2 (DPF Off) Vmax+TMoff enthalten€129.99Entspricht der Premium-Stage 2 mit integrierter DPF-OFF-Strategie in der ECU.
ECO Tuning vs. Stage 1 Tuning: Gleicher Preis, unterschiedliches Ziel
Was Sie bekommenECO Tuning (€49.99)Stage 1 Tuning (€49.99)
HauptzielKraftstoffeinsparung und ruhigeres Fahrverhalten bei TeillastLeistung: Drehmoment- und Leistungssteigerung innerhalb sicherer Grenzen
Fokus der KalibrierungECO Pack inklusive: Teillastwirkungsgrad, getriebefreundliche Drehmomentrampe, konservative Rauch-/EGT-PolitikDrehmoment-/Leistungsziele, Fahrerwunsch, Begrenzer-Management (plattformabhängig)
Vmax / TMausNicht das Ziel (kann bei Bedarf separat angefordert werden)Inklusive kostenlos wo technisch unterstützt
Am besten fürPendlerverkehr, Fuhrparks, Langstreckenfahrten, verbrauchsoptimierte SetupsTägliche Leistungssteigerungen, sportorientierte Setups
PAKET MIT BESTEM PREIS-LEISTUNGS-VERHÄLTNISSPAREN SIE €30
War €129.97
€99.99
Stage 1 Abgeschlossen – Komplettes Delete-Paket (Diesel)
Stage 1 Tuning DPF Off EGR Off Vmax Off FREI TMoff KOSTENLOS
Die beliebteste Diesel-Kombination: Stage-1-Leistungsoptimierung tuning mit Deaktivierung von DPF und EGR in einer einzigen Kalibrierung. Beinhaltet die Deaktivierung der Höchstgeschwindigkeit und die Deaktivierung von Torque Monitor ohne Aufpreis (sofern unterstützt). Der separate Kauf würde kosten €129.97, so sparen Sie €30. Perfekt für den Offroad- und Motorsport-Einsatz, sofern dies nach lokalem Recht zulässig ist.

Zusätzliche Diesel-Dienstleistungen

Zusätzliche Dieselleistungen (pro Datei, EUR, inkl. MwSt.)
ServicePreisWas es tut
Hotstart Fix Bester Preis€19.99Behebt Warmstartprobleme bei bestimmten Diesel-ECU-Plattformen.
Checksum-Korrektur€29.99Dienst nur für Checksums (erfordert die Originaldatei sowie die modifizierte Datei).
DTC Off€29.99Entfernung ausgewählter Diagnose-Fehlercodes (EOBD-Foto erforderlich).
Glühkerzen aus (Ford/Volvo) Exklusiv€29.99Deaktiviert die Glühkerzenüberwachung und die zugehörigen Strategien auf unterstützten Steuergeräten.
Sport Display Exklusiv€29.99Skaliert die BMW/MINI Sport-Anzeigen (PS/Nm) auf die getunte Leistung (nur Anzeige).
Start & Stop Off€29.99Deaktiviert die automatische Motor-Start-Stopp-Funktion.
Drehmomentüberwachung Off (TMoff)€29.99Deaktiviert die Drehmomentüberwachung, sofern dies für tuning erforderlich ist.
Vmax Off€29.99Entfernt die werksseitige Geschwindigkeitsbegrenzung.
DPF Off€39.99Deaktivierung der Partikelfilter-Steuerungslogik (nur Software).
EGR Off€39.99Deaktiviert die Abgasrückführungslogik und die dazugehörige Diagnose.
Lambda Off€39.99Deaktiviert die Überwachung von lambda, sofern dies technisch möglich ist.
Swirl / VSA / Flap Off€39.99Deaktiviert die Saugrohr-Drall- oder Klappensteuerungsfunktionen.
TVA Off Exklusiv€39.99Drosselklappensteller deaktivieren.
AGS-Jalousie Off Exklusiv€49.99Deaktiviert den Betrieb der aktiven Kühlergrill-Jalousie.
Abgasklappe Off€49.99Deaktiviert die Abgasklappensteuerung.
IMMO Off Exklusiv€49.99Wegfahrsperre deaktivieren, sofern unterstützt.
MAF Off€49.99Deaktivierung des Luftmassenmessers bei unterstützten Steuergeräten.
AdBlue / SCR Off€59.99Vollständige SCR/AdBlue-System-Deaktivierung.
DPF + AGR Deaktivierung (Kombi) €20 sparen€59.99Kombinierte DPF- und AGR-Deaktivierungs-Kalibrierung.
Drehzahlbegrenzer / Hardcut€59.99Konfiguration des Hardcut-Drehzahlbegrenzers für Dieselmotoren.
Launch Control€59.99Launch-Drehzahlbegrenzer für Starts aus dem Stand, nur Motorsport.
Boost-Sensor-Kalibrierung€59.99Neuskalierung des MAP-Sensors für einen größeren Boost-Sensor.
OBD-Leseschutz€59.99Blockiert unbefugtes Auslesen Ihrer getunten Datei über OBD.
Readiness-Kalibrierung Exklusiv€69.99Anpassung des OBD-Bereitschaftsmonitors für modifizierte Systeme.

Benzinbetriebene Autos und Motorräder

Power Tuning Pakete

tuning-Pakete mit Benzinmotor (pro Datei, in Euro, inkl. MwSt.)
PaketPreisWas Sie bekommen
Stage 1 Tuning Vmax+TMoff enthalten€69.99Ausgewogene Leistung remap, einschließlich Deaktivierung der Drehmomentüberwachung und Entfernung von Vmax, sofern unterstützt.
Premium Stage 2 Vmax+TMoff enthalten€129.99Aggressivere Zünd- und Lastvorgaben für den Renn- oder Performance-Einsatz, innerhalb sicherer Grenzen, einschließlich der Aufhebung von TMoff und Vmax, sofern unterstützt.
Premium Stage 2 (OPF Off) Vmax+TMoff enthalten€129.99Wie bei „Premium Stage 2“, jedoch mit deaktivierten GPF/OPF/PPF und Vmax + TMoff, sofern unterstützt.

Zusätzliche Benzindienstleistungen

Zusätzliche Tankstellen-Dienstleistungen (pro Akte, EUR, inkl. MwSt.)
ServicePreisWas es tut
Checksum-Korrektur€29.99Korrektur ausschließlich anhand der Checksum (erfordert die Original- und die modifizierte Datei).
DTC Off€29.99Entfernung ausgewählter Diagnosefehlercodes.
Sekundärluftpumpe Off Exklusiv€29.99Deaktiviert die Sekundärluftpumpen-Logik.
Sport Display Exklusiv€29.99Skaliert die BMW/MINI Sport-Anzeigen (PS/Nm) auf die getunte Leistung (nur Anzeige).
Start & Stop Off€29.99Deaktiviert die automatische Motor-Start-Stopp-Funktion.
Vmax Off€29.99Entfernt die Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung des Fahrzeugs.
Kaltstartgeräusch Off Exklusiv€39.99Sanftere Kaltstart-Routine für Benzinmotoren.
EGR Off€39.99Abgasrückführung deaktivieren.
EVAP Off Exklusiv€39.99Deaktiviert die Überwachung des Verdunstungsemissionssystems.
Swirl Off€39.99Ansaugklappen deaktivieren.
Drehmomentüberwachung Off (TMoff)€39.99Deaktiviert die Drehmomentüberwachung für abgestimmte Konfigurationen.
AGS-Jalousie Off Exklusiv€49.99Deaktivierung der aktiven Kühlergrill-Jalousie.
CAT + Lambda Off€49.99Deaktiviert den Katalysator und die Überwachung lambda.
Abgasklappe Off€49.99Deaktivierung der Abgasklappensteuerung.
IMMO Off Exklusiv€49.99Wegfahrsperre deaktivieren, sofern unterstützt.
OPF/GPF/PPF Off€49.99Ottopartikelfilter deaktivieren.
Zylinderabschaltung Off€49.99ACT, COD, AFM/DFM und MDS deaktiviert: alle Zylinder immer aktiv.
Pop & Bang€59.99Auspuff-Nachlaufgeräusch tuning, ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Launch Control€59.99Launch-Drehzahlbegrenzer für Starts aus dem Stand, nur Motorsport.
Boost-Sensor-Kalibrierung€59.99Neuskalierung des MAP-Sensors für einen größeren Boost-Sensor.
OBD-Leseschutz€59.99Blockiert unbefugtes Auslesen Ihrer getunten Datei über OBD.
Readiness-Kalibrierung Exklusiv€69.99OBD-Bereitschaftskonfiguration nach Hardwareänderungen.

Lkw, Landwirtschafts- und Maschinenbaumotoren

Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an Schwerlastmotoren (pro Datei, EUR, inkl. MwSt.)
ServicePreisWas es tut
Checksum€29.99Checksums-Korrektur für Heavy-Duty-Steuergeräte.
DTC Off€39.99Entfernung ausgewählter Lkw- oder Maschinen-Fehlercodes.
Geschwindigkeitsbegrenzer Off€39.99Entfernung der Geschwindigkeitsbegrenzung, sofern technisch unterstützt.
EGR Off€69.99Deaktivierung der Abgasrückführung für Heavy-Duty-Plattformen.
AdBlue Off€99.99SCR/AdBlue-System-Deaktivierung für den Gelände- oder reinen Flottenbetrieb.
DPF Off€99.99Partikelfilter-Deaktivierung für Lkw und Baumaschinen.
Stage 1 Tuning€99.99Remap für Leistung und Effizienz. Vmax ist nicht enthalten: Speed Limit Off separat bestellen.

Getriebe- / TCU-Tuning (DSG, DCT, Automatik)

Preise für Getriebe-Tuning bei DSG, DCT und klassischen Automatik-TCUs: ab €29.99 für eine Einzeloption bis €49.99 für das komplette Getriebe-Tuning (Schaltpunkte, Schaltgeschwindigkeit, interner Drehmomentbegrenzer).

Getriebe- / Getriebesteuergerät-Services (pro Datei, EUR, inkl. MwSt.)
ServicePreisWas es tut
Geschwindigkeitsbegrenzer (TCU-seitig)€29.99Aufhebung der getriebeseitigen Geschwindigkeitsbegrenzung, sofern unterstützt.
Checksum (TCU)€29.99Checksum-Korrektur bei Automatik- oder DSG/DCT-Getriebedateien.
DTC Off€49.99Entfernung spezifischer Getriebefehlercodes.
Drehmomentbegrenzer Off Exklusiv€49.99Höhere innere Drehmomentgrenzen, sofern technisch möglich.
VAG ECU / TCU Clone (Immo Edit) Exklusiv€69.99Die Immo-Daten des Originalgeräts werden in ein gebrauchtes Ersatz-Steuergerät oder eine DSG-Mechatronik übertragen: startet mit den Originalschlüsseln, ohne Händleranpassung.
VAG ECU / TCU Data Editing & Immo Extraction Exklusiv€39.99Bearbeitet unterstützte Daten (VIN, Wegfahrsperre, Codierung) in einem Steuergerät oder TCU oder extrahiert die Immo-Daten aus Ihren Auslesungen als Bericht.
Komplettes Getriebetuning€49.99Anpassung von Schaltpunkten, Schaltgeschwindigkeit, internen Drehmomentbegrenzern und Kupplungsdruck, mit Optionen wie launch control und Kickdown-Deaktivierung, sofern unterstützt.

Wie TuningBot im Vergleich abschneidet

Wie schneidet diese Preisliste für ECU tuning im Vergleich zu anderen Dateidiensten ab? Hier die Kurzfassung:

TuningBot im Vergleich zu anderen Anbietern von tuning-Dateien für Steuergeräte
MerkmalTuningBotAndere Dienstleistungen
Mindestabnahme€0 – Pro Datei bezahlen€90-€299 Mindestbetrag
Vmax + TMoff in Stage 1Inklusive kostenlosOft separat erhältlich
Stage 1 + DPF + EGR-Bündel (Diesel)€99.99 (€30 sparen)€150-€180 typisch
Verfügbare DienstleistungenÜber 50 Optionen20-30 typisch
Credits VerfallOptional, läuft nie abOft 6-12 Monate
LieferzeitenIn wenigen Minuten30-60 Min. typisch

Competitor figures as published on their websites, checked Sept 2026.

Wie die ECU-Tuning-Preisliste funktioniert

  • Die Preise in dieser Preisliste für die ECU tuning gelten pro ECU- oder TCU-Datei.
  • Sie können kombinieren Leistungsoptimierung und zusätzliche Optionen in einer einzigen Anfrage.
  • Ist ein bestellter Service technisch nicht möglich, wird er durch eine Alternativlösung ersetzt oder Ihrem Konto gutgeschrieben (Prepaid-Guthaben aus dem Shop verfallen nie).
  • Bei der Motorabstimmung von Fahrzeugen der Stages 1 und 2 sind Drehmomentüberwachung (TMoff) und Vmax-Entfernung immer dann enthalten, wenn sie technisch unterstützt werden und für das gewünschte Setup geeignet sind.
  • ECO-Abstimmung ist eine engagierte Kraftstoffeffizienz und Fahrverhalten Kalibrierung (kein “billiges Stage 1”).

Wie man bestellt

Jede Dienstleistung in dieser Preisliste für die ECU tuning kann in drei Schritten bestellt werden:

  1. Öffnen Formular zum Hochladen von Dateien mit dem unteren Button.
  2. Laden Sie Ihr Original-ECU/TCU-Datei und geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein.
  3. Wählen Sie die gewünschten Dienstleistungen aus dieser Preisliste aus und gehen Sie zur Kasse.

Sie benötigen kein Prepaid-Guthaben: Sie können jede Datei beim Bezahlvorgang bezahlen oder im TuningBot Shop erworbenes Prepaid-Guthaben nutzen, und TuningBot liefert eine maßgeschneiderte Kalibrierung.

ECU-Tuning Preisliste – FAQ

Kurzinformationen zur Preisliste, zu Zahlungsmodalitäten und Lieferzeiten für die ECU tuning.

Was kostet Stage 1 Tuning?

Eine Stage 1 Tuning-Datei kostet 49,99 € für Dieselmotoren und 69,99 € für Benzinmotoren, pro ECU-Datei inklusive MwSt. Die Aufhebung der Vmax-Begrenzung und Torque Monitoring Off sind enthalten, sofern technisch unterstützt. Beim Diesel ergänzt das Paket Stage 1 Complete DPF Off und EGR Off für 99,99 € statt 129,97 €. Der Preis umfasst nur die modifizierte Datei: Das Auslesen und Beschreiben der ECU übernehmen Sie oder Ihre Werkstatt, deshalb kostet ein komplettes Chiptuning im Werkstattangebot mehr. Die Dateien werden in wenigen Minuten geliefert, ohne Prepaid-Credits.

Was kostet Chiptuning für Diesel und Benziner?

Eine Stage 1 Tuning-Datei kostet 49,99 € für Dieselmotoren und 69,99 € für Benziner-Pkw und Motorräder, inklusive MwSt. Beim Diesel kostet ECO Tuning ebenfalls 49,99 €, zielt aber auf Kraftstoffersparnis statt auf Leistung, und Premium Stage 2 kostet 129,99 €. Auch einzelne Services werden pro Datei berechnet, zum Beispiel DPF Off für 39,99 € oder das Paket Stage 1 + DPF + EGR für 99,99 €. Diese Preise umfassen nur die modifizierte ECU-Datei; eine Werkstatt, die die ECU auch ausliest und beschreibt, berechnet ihre eigene Arbeitszeit zusätzlich. Die Dateien werden in wenigen Minuten geliefert.

Muss ich Prepaid-Guthaben kaufen?

Nein, vorausbezahlte Guthaben sind 100% optional. Im Gegensatz zu anderen tuning-Diensten, bei denen eine Vorauszahlung von mindestens €299 erforderlich ist, können Sie bei TuningBot an der Kasse pro Datei bezahlen. Sie zahlen nur für das, was Sie tatsächlich bestellen. Im TuningBot-Shop sind optionale Guthabenpakete erhältlich, falls Sie Mengenrabatte bevorzugen.

Wie schnell werde ich meine abgestimmte Datei erhalten?

Die meisten Dateien kommen in wenigen Minuten während der veröffentlichten Arbeitszeiten (täglich von 07:00 bis 23:00 Uhr MEZ). Komplexe Kalibrierungen oder Dateien, die eine kundenspezifische Entwicklung erfordern, können länger dauern. Sie erhalten eine E-Mail-Benachrichtigung, sobald Ihre Datei fertig ist.

Ist die Entfernung von Vmax in Stage 1 enthalten?

Ja! Sowohl Stage 1 als auch Stage 2 enthalten Vmax Off (Geschwindigkeitsbegrenzer aus) und Torque Monitoring Off (TMoff) ohne Aufpreis, sofern technisch unterstützt. Das sind €59.98 (Diesel) bis €69.98 (Benziner) Gegenwert gratis inklusive – viele Mitbewerber verkaufen sie als separate Optionen.

Was ist der Unterschied zwischen ECO-Tuning und Stage 1?

ECO-Abstimmung konzentriert sich auf Kraftstoffverbrauch und Fahrverhalten (Teillastwirkungsgrad, gleichmäßigere Drehmomentabgabe, getriebefreundlicher Drehmomentanstieg und eine konservative Rauch-/AGT-Strategie). Die Leistungssteigerung ist nicht das Hauptziel.
Stage 1 konzentriert sich auf Leistung (Drehmoment- & Leistungserhöhung innerhalb sicherer Grenzen) und beinhaltet Vmax + TMoff, sofern unterstützt. Wählen Sie ECO für Kilometerleistung/Flotten/Komfort und Stage 1 für Leistung.

Preise pro Paket auf einen Blick

Die Preise beginnen bei €49.99 für ECO-Abstimmung (Kraftstoffverbrauch & Fahrbarkeit) oder Diesel Stage 1 (Leistung). Ein typisches Stage 1 + DPF + AGR Paket kostet €99.99 (€30 Ersparnis im Vergleich zum Einzelkauf). Premium Stage 2 Pakete kosten €129.99. Alle Preise verstehen sich pro Datei inklusive MwSt.

Was ist das Stage 1 Komplettpaket?

Stage 1 abgeschlossen ist unser preiswertestes Diesel-Paket bei €99.99. Es umfasst die Leistung „Stage 1“ (tuning), die Deaktivierung von DPF und EGR sowie die Aufhebung der Höchstgeschwindigkeit und die Deaktivierung der Drehmomentüberwachung – alles in einer einzigen Kalibrierung. Der separate Kauf dieser Leistungen würde €129.97, so sparen Sie €30.

Warum sollte ich TuningBot gegenüber anderen Diensten wählen?

TuningBot bietet: (1) Kein Mindestbestellwert – zahlen Sie nur, was Sie brauchen; (2) 50+ Dienste – das umfangreichste Angebot auf dem Markt; (3) Exklusive Lösungen, die die Konkurrenz nicht bietet; (4) Schnelle Lieferung in wenigen Minuten; (5) Optionale Gutschriften, die nie verfallen; (6) Preislich attraktive Bundles wie Stage 1 Complete für €99.99. Viele Wettbewerber verlangen €299+ im Voraus und bieten weniger Optionen.

Kann ich Leistungstuning mit Löschoptionen kombinieren?

Ja! Sie können Stage 1 oder Stage 2 mit Optionen wie DPF-Aus, EGR-Aus, AdBlue-Aus, OPF-Aus oder Getriebetuning kombinieren. Für das beste Dieselangebot wählen Sie die Stage 1 Komplettpaket (€99.99) was Stage 1 + DPF Off + EGR Off + Vmax + TMoff beinhaltet – im Vergleich zur Einzelbestellung sparen Sie €30.

Welche Dienstleistungen bietet TuningBot an, die andere nicht anbieten?

TuningBot bietet exklusive Dienstleistungen die anderswo nicht erhältlich sind, darunter: ECO-Tuning, AGS-Kühlergrill aus, Glühkerzen aus (Ford/Volvo), EVAP aus, Kaltstartgeräusch aus, zweite Luftpumpe aus, Bereitschaftskalibrierung, TVA aus und spezielle TCU-Optionen wie Drehmomentbegrenzer aus. Insgesamt über 50 Dienste.

Sind die Preise inklusive Mehrwertsteuer?

Ja. Alle Preise auf dieser ECU-Tuning-Preisliste sind in Euro (EUR) angegeben und enthalten bereits die Mehrwertsteuer.