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РусскийRUECU-Tuning-Preisliste 2026
Alle TuningBot-Services mit Preis, pro ECU/TCU-Datei und inkl. MwSt.: Stage 1 ab 49,99 €, Einzellösungen ab 19,99 €, typische Lieferzeit 15-20 Minuten. Passend für jedes Tool: Alientech, Autotuner, CMD, Dimsport, PCMTuner und mehr.
Für den Einsatz im Gelände oder Motorsport, sofern nach lokalem Recht zulässig.
Was kostet ECU-Tuning?
Bei TuningBot kostet ECU-Tuning ab 49,99 € pro Datei: eine Stage-1-Kennfeldoptimierung kostet 49,99 € für Diesel und 69,99 € für Benziner, Einzellösungen wie DPF Off, EGR Off, AdBlue Off, Vmax Off oder DTC Off kosten 19,99 € bis 69,99 €, das komplette Getriebe-Tuning (TCU) kostet 49,99 €, und das Diesel-Bundle Stage 1 + DPF + EGR kostet 99,99 €. Jeder Preis dieser Liste gilt pro ECU/TCU-Datei, inkl. MwSt., ohne Pflicht-Credits und mit typischer Lieferzeit von 15-20 Minuten.
Was der Preis umfasst
Jeder Preis hier gilt nur für die modifizierte ECU/TCU-Datei. Nicht enthalten sind das Auslesen oder Schreiben des Steuergeräts, Diagnose oder Werkstattarbeit: Sie (oder Ihre Werkstatt) lesen die Originaldatei mit einem kompatiblen Tool aus, wir liefern die getunte Datei zurück, Sie schreiben sie ein. Ohne Tool: schauen Sie in unseren Tool-Shop oder lassen Sie die Datei von einer Werkstatt auslesen und schreiben. Ein komplettes Chiptuning aus dem Werkstattangebot kostet mehr, weil es diese Arbeit einschließt.
Preise auf einen Blick
| Kategorie | Preise | Einzelheiten |
|---|---|---|
| Personenkraftwagen und leichte Lkw mit Dieselmotor | ab 19,99 € | Power tuning ab 49,99 €, 24 zusätzliche Leistungen |
| Benzinbetriebene Autos und Motorräder | ab 29,99 € | Stage 1 für 69,99 €, 22 zusätzliche Leistungen |
| Lkw, Landwirtschaft und Maschinen | ab 29,99 € | Stage 1 für 99,99 €, Heavy-Duty-Entfernungen |
| Getriebe / TCU Tuning | ab 29,99 € | Komplettes Getriebe tuning für 49,99 € |
| Stage 1 Complete (Diesel) | 99,99 € 30 € sparen | Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis: Stage 1 + DPF + AGR + Vmax + TMoff |
Um die Steuergeräteabdeckung nach Marke, Plattform und Softwareversion zu überprüfen, besuchen Sie die Seite ECU-Serviceabdeckung. Unsicher, welche Services Ihr Steuergerät unterstützt? Nutzen Sie den ECU-Service-Check; allgemeine Fragen beantwortet die FAQ.
Alles über unseren ECU-Tuning-Dateidienst auf einer Seite: Abdeckung, Preismodell und Lieferung.
Dieselfahrzeuge und leichte Lkw (≤3000 cm³)
Power Tuning Pakete
| Paket | Preis | Was Sie bekommen |
|---|---|---|
| ECO-Tuning (Verbrauch und Fahrbarkeit) Exklusiv | 49,99 € | Kalibrierung des Teillastwirkungsgrads mit Fokus auf Kraftstoffverbrauch und gleichmäßigere Drehmomentabgabe (Leistung ist nicht das Hauptziel). |
| Stage 1 Tuning (Leistung) Vmax+TMoff enthalten | 49,99 € | Leistungsorientiertes remap mit echter Drehmoment-/Leistungssteigerung, einschließlich Deaktivierung der Vmax-Begrenzung und Ausschaltung der Drehmomentüberwachung (TMoff), sofern unterstützt. |
| Premium Stage 2 Vmax+TMoff enthalten | 129,99 € | Stärkere Kennfelder für den Rennstrecken- oder Offroad-Einsatz, inklusive TMoff und Vmax-Aufhebung, sofern unterstützt. |
| Premium Stage 2 (DPF Off) Vmax+TMoff enthalten | 129,99 € | Entspricht der Premium-Stage 2 mit integrierter DPF-OFF-Strategie in der ECU. |
| Was Sie bekommen | ECO Tuning (€49,99) | Stage 1 Tuning (€49,99) |
|---|---|---|
| Hauptziel | Kraftstoffeinsparung und ruhigeres Fahrverhalten bei Teillast | Leistung: Drehmoment- und Leistungssteigerung innerhalb sicherer Grenzen |
| Fokus der Kalibrierung | ECO Pack inklusive: Teillastwirkungsgrad, getriebefreundliche Drehmomentrampe, konservative Rauch-/EGT-Politik | Drehmoment-/Leistungsziele, Fahrerwunsch, Begrenzer-Management (plattformabhängig) |
| Vmax / TMaus | Nicht das Ziel (kann bei Bedarf separat angefordert werden) | Inklusive kostenlos wo technisch unterstützt |
| Am besten für | Pendlerverkehr, Fuhrparks, Langstreckenfahrten, verbrauchsoptimierte Setups | Tägliche Leistungssteigerungen, sportorientierte Setups |
Zusätzliche Diesel-Dienstleistungen
| Service | Preis | Was es tut |
|---|---|---|
| Hotstart Fix Bester Preis | 19,99 € | Behebt Warmstartprobleme bei bestimmten Diesel-ECU-Plattformen. |
| Checksum-Korrektur | 29,99 € | Dienst nur für Checksums (erfordert die Originaldatei sowie die modifizierte Datei). |
| DTC Off | 29,99 € | Entfernung ausgewählter Diagnose-Fehlercodes (EOBD-Foto erforderlich). |
| Glühkerzen aus (Ford/Volvo) Exklusiv | 29,99 € | Deaktiviert die Glühkerzenüberwachung und die zugehörigen Strategien auf unterstützten Steuergeräten. |
| Sport Display Exklusiv | 29,99 € | Skaliert die BMW/MINI Sport-Anzeigen (PS/Nm) auf die getunte Leistung (nur Anzeige). |
| Start & Stop Off | 29,99 € | Deaktiviert die automatische Motor-Start-Stopp-Funktion. |
| Drehmomentüberwachung Off (TMoff) | 29,99 € | Deaktiviert die Drehmomentüberwachung, sofern dies für tuning erforderlich ist. |
| Vmax Off | 29,99 € | Entfernt die werksseitige Geschwindigkeitsbegrenzung. |
| DPF Off | 39,99 € | Deaktivierung der Partikelfilter-Steuerungslogik (nur Software). |
| EGR Off | 39,99 € | Deaktiviert die Abgasrückführungslogik und die dazugehörige Diagnose. |
| Lambda Off | 39,99 € | Deaktiviert die Überwachung von lambda, sofern dies technisch möglich ist. |
| Swirl / VSA / Flap Off | 39,99 € | Deaktiviert die Saugrohr-Drall- oder Klappensteuerungsfunktionen. |
| TVA Off Exklusiv | 39,99 € | Drosselklappensteller deaktivieren. |
| AGS-Jalousie Off Exklusiv | 49,99 € | Deaktiviert den Betrieb der aktiven Kühlergrill-Jalousie. |
| Abgasklappe Off | 49,99 € | Deaktiviert die Abgasklappensteuerung. |
| IMMO Off Exklusiv | 49,99 € | Wegfahrsperre deaktivieren, sofern unterstützt. |
| MAF Off | 49,99 € | Deaktivierung des Luftmassenmessers bei unterstützten Steuergeräten. |
| AdBlue / SCR Off | 59,99 € | Vollständige SCR/AdBlue-System-Deaktivierung. |
| DPF + AGR Deaktivierung (Kombi) 20 € sparen | 59,99 € | Kombinierte DPF- und AGR-Deaktivierungs-Kalibrierung. |
| Drehzahlbegrenzer / Hardcut | 59,99 € | Konfiguration des Hardcut-Drehzahlbegrenzers für Dieselmotoren. |
| Launch Control | 59,99 € | Launch-Drehzahlbegrenzer für Starts aus dem Stand, nur Motorsport. |
| Boost-Sensor-Kalibrierung | 59,99 € | Neuskalierung des MAP-Sensors für einen größeren Boost-Sensor. |
| OBD-Leseschutz | 59,99 € | Blockiert unbefugtes Auslesen Ihrer getunten Datei über OBD. |
| Readiness-Kalibrierung Exklusiv | 69,99 € | Anpassung des OBD-Bereitschaftsmonitors für modifizierte Systeme. |
Benzinbetriebene Autos und Motorräder
Power Tuning Pakete
| Paket | Preis | Was Sie bekommen |
|---|---|---|
| Stage 1 Tuning Vmax+TMoff enthalten | 69,99 € | Ausgewogene Leistung remap, einschließlich Deaktivierung der Drehmomentüberwachung und Entfernung von Vmax, sofern unterstützt. |
| Premium Stage 2 Vmax+TMoff enthalten | 129,99 € | Aggressivere Zünd- und Lastvorgaben für den Renn- oder Performance-Einsatz, innerhalb sicherer Grenzen, einschließlich der Aufhebung von TMoff und Vmax, sofern unterstützt. |
| Premium Stage 2 (OPF Off) Vmax+TMoff enthalten | 129,99 € | Wie bei „Premium Stage 2“, jedoch mit deaktivierten GPF/OPF/PPF und Vmax + TMoff, sofern unterstützt. |
Zusätzliche Benzindienstleistungen
| Service | Preis | Was es tut |
|---|---|---|
| Checksum-Korrektur | 29,99 € | Korrektur ausschließlich anhand der Checksum (erfordert die Original- und die modifizierte Datei). |
| DTC Off | 29,99 € | Entfernung ausgewählter Diagnosefehlercodes. |
| Sekundärluftpumpe Off Exklusiv | 29,99 € | Deaktiviert die Sekundärluftpumpen-Logik. |
| Sport Display Exklusiv | 29,99 € | Skaliert die BMW/MINI Sport-Anzeigen (PS/Nm) auf die getunte Leistung (nur Anzeige). |
| Start & Stop Off | 29,99 € | Deaktiviert die automatische Motor-Start-Stopp-Funktion. |
| Vmax Off | 29,99 € | Entfernt die Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung des Fahrzeugs. |
| Kaltstartgeräusch Off Exklusiv | 39,99 € | Sanftere Kaltstart-Routine für Benzinmotoren. |
| EGR Off | 39,99 € | Abgasrückführung deaktivieren. |
| EVAP Off Exklusiv | 39,99 € | Deaktiviert die Überwachung des Verdunstungsemissionssystems. |
| Swirl Off | 39,99 € | Ansaugklappen deaktivieren. |
| Drehmomentüberwachung Off (TMoff) | 39,99 € | Deaktiviert die Drehmomentüberwachung für abgestimmte Konfigurationen. |
| AGS-Jalousie Off Exklusiv | 49,99 € | Deaktivierung der aktiven Kühlergrill-Jalousie. |
| CAT + Lambda Off | 49,99 € | Deaktiviert den Katalysator und die Überwachung lambda. |
| Abgasklappe Off | 49,99 € | Deaktivierung der Abgasklappensteuerung. |
| IMMO Off Exklusiv | 49,99 € | Wegfahrsperre deaktivieren, sofern unterstützt. |
| OPF/GPF/PPF Off | 49,99 € | Ottopartikelfilter deaktivieren. |
| Zylinderabschaltung Off | 49,99 € | ACT, COD, AFM/DFM und MDS deaktiviert: alle Zylinder immer aktiv. |
| Pop & Bang | 59,99 € | Auspuff-Nachlaufgeräusch tuning, ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke. |
| Launch Control | 59,99 € | Launch-Drehzahlbegrenzer für Starts aus dem Stand, nur Motorsport. |
| Boost-Sensor-Kalibrierung | 59,99 € | Neuskalierung des MAP-Sensors für einen größeren Boost-Sensor. |
| OBD-Leseschutz | 59,99 € | Blockiert unbefugtes Auslesen Ihrer getunten Datei über OBD. |
| Readiness-Kalibrierung Exklusiv | 69,99 € | OBD-Bereitschaftskonfiguration nach Hardwareänderungen. |
Lkw, Landwirtschafts- und Maschinenbaumotoren
| Service | Preis | Was es tut |
|---|---|---|
| Checksum | 29,99 € | Checksums-Korrektur für Heavy-Duty-Steuergeräte. |
| DTC Off | 39,99 € | Entfernung ausgewählter Lkw- oder Maschinen-Fehlercodes. |
| Geschwindigkeitsbegrenzer Off | 39,99 € | Entfernung der Geschwindigkeitsbegrenzung, sofern technisch unterstützt. |
| EGR Off | 69,99 € | Deaktivierung der Abgasrückführung für Heavy-Duty-Plattformen. |
| AdBlue Off | 99,99 € | SCR/AdBlue-System-Deaktivierung für den Gelände- oder reinen Flottenbetrieb. |
| DPF Off | 99,99 € | Partikelfilter-Deaktivierung für Lkw und Baumaschinen. |
| Stage 1 Tuning | 99,99 € | Remap für Leistung und Effizienz. Vmax ist nicht enthalten: Speed Limit Off separat bestellen. |
Getriebe- / TCU-Tuning (DSG, DCT, Automatik)
Preise für Getriebe-Tuning bei DSG, DCT und klassischen Automatik-TCUs: ab 29,99 € für eine Einzeloption bis 49,99 € für das komplette Getriebe-Tuning (Schaltpunkte, Schaltgeschwindigkeit, interner Drehmomentbegrenzer).
| Service | Preis | Was es tut |
|---|---|---|
| Geschwindigkeitsbegrenzer (TCU-seitig) | 29,99 € | Aufhebung der getriebeseitigen Geschwindigkeitsbegrenzung, sofern unterstützt. |
| Checksum (TCU) | 29,99 € | Checksum-Korrektur bei Automatik- oder DSG/DCT-Getriebedateien. |
| DTC Off | 49,99 € | Entfernung spezifischer Getriebefehlercodes. |
| Drehmomentbegrenzer Off Exklusiv | 49,99 € | Höhere innere Drehmomentgrenzen, sofern technisch möglich. |
| VAG ECU / TCU Clone (Immo Edit) Exklusiv | 69,99 € | Die Immo-Daten des Originalgeräts werden in ein gebrauchtes Ersatz-Steuergerät oder eine DSG-Mechatronik übertragen: startet mit den Originalschlüsseln, ohne Händleranpassung. |
| VAG ECU / TCU Data Editing & Immo Extraction Exklusiv | 39,99 € | Bearbeitet unterstützte Daten (VIN, Wegfahrsperre, Codierung) in einem Steuergerät oder TCU oder extrahiert die Immo-Daten aus Ihren Auslesungen als Bericht. |
| Komplettes Getriebetuning | 49,99 € | Anpassung von Schaltpunkten, Schaltgeschwindigkeit, internen Drehmomentbegrenzern und Kupplungsdruck, mit Optionen wie launch control und Kickdown-Deaktivierung, sofern unterstützt. |
Wie TuningBot im Vergleich abschneidet
Wie schneidet diese Preisliste für ECU tuning im Vergleich zu anderen Dateidiensten ab? Hier die Kurzfassung:
| Merkmal | TuningBot | Andere Dienstleistungen |
|---|---|---|
| Mindestabnahme | €0 – Pro Datei bezahlen | €90-€299 Mindestbetrag |
| Vmax + TMoff in Stage 1 | Inklusive kostenlos | Oft separat erhältlich |
| Stage 1 + DPF + EGR-Bündel (Diesel) | 99,99 € (30 € sparen) | €150-€180 typisch |
| Verfügbare Dienstleistungen | Über 50 Optionen | 20-30 typisch |
| Credits Verfall | Optional, läuft nie ab | Oft 6-12 Monate |
| Lieferzeiten | typischerweise 15-20 Min. | 30-60 Min. typisch |
Competitor figures as published on their websites, checked Sept 2026.
Wie die ECU-Tuning-Preisliste funktioniert
- Die Preise in dieser Preisliste für die ECU tuning gelten pro ECU- oder TCU-Datei.
- Sie können kombinieren Leistungsoptimierung und zusätzliche Optionen in einer einzigen Anfrage.
- Ist ein bestellter Service technisch nicht möglich, wird er durch eine Alternativlösung ersetzt oder Ihrem Konto gutgeschrieben (Prepaid-Guthaben aus dem Shop verfallen nie).
- Bei der Motorabstimmung von Fahrzeugen der Stages 1 und 2 sind Drehmomentüberwachung (TMoff) und Vmax-Entfernung immer dann enthalten, wenn sie technisch unterstützt werden und für das gewünschte Setup geeignet sind.
- ECO-Abstimmung ist eine engagierte Kraftstoffeffizienz und Fahrverhalten Kalibrierung (kein “billiges Stage 1”).
Wie man bestellt
Jede Dienstleistung in dieser Preisliste für die ECU tuning kann in drei Schritten bestellt werden:
- Öffnen Formular zum Hochladen von Dateien mit dem unteren Button.
- Laden Sie Ihr Original-ECU/TCU-Datei und geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein.
- Wählen Sie die gewünschten Dienstleistungen aus dieser Preisliste aus und gehen Sie zur Kasse.
Sie benötigen kein Prepaid-Guthaben: Sie können jede Datei beim Bezahlvorgang bezahlen oder im TuningBot Shop erworbenes Prepaid-Guthaben nutzen, und TuningBot liefert eine maßgeschneiderte Kalibrierung.
ECU-Tuning Preisliste – FAQ
Kurzinformationen zur Preisliste, zu Zahlungsmodalitäten und Lieferzeiten für die ECU tuning.
Muss ich Prepaid-Guthaben kaufen?
Nein, vorausbezahlte Guthaben sind 100% optional. Im Gegensatz zu anderen tuning-Diensten, bei denen eine Vorauszahlung von mindestens 299 € erforderlich ist, können Sie bei TuningBot an der Kasse pro Datei bezahlen. Sie zahlen nur für das, was Sie tatsächlich bestellen. Im TuningBot-Shop sind optionale Guthabenpakete erhältlich, falls Sie Mengenrabatte bevorzugen.
Wie schnell werde ich meine abgestimmte Datei erhalten?
Die meisten Dateien werden innerhalb von 15-20 Minuten während der veröffentlichten Arbeitszeiten (täglich von 07:00 bis 23:00 Uhr MEZ). Komplexe Kalibrierungen oder Dateien, die eine kundenspezifische Entwicklung erfordern, können länger dauern. Sie erhalten eine E-Mail-Benachrichtigung, sobald Ihre Datei fertig ist.
Ist die Entfernung von Vmax in Stage 1 enthalten?
Ja! Sowohl Stage 1 als auch Stage 2 enthalten Vmax Off (Geschwindigkeitsbegrenzer aus) und Torque Monitoring Off (TMoff) ohne Aufpreis, sofern technisch unterstützt. Das sind 59,98 € (Diesel) bis 69,98 € (Benziner) Gegenwert gratis inklusive – viele Mitbewerber verkaufen sie als separate Optionen.
Was ist der Unterschied zwischen ECO-Tuning und Stage 1?
ECO-Abstimmung konzentriert sich auf Kraftstoffverbrauch und Fahrverhalten (Teillastwirkungsgrad, gleichmäßigere Drehmomentabgabe, getriebefreundlicher Drehmomentanstieg und eine konservative Rauch-/AGT-Strategie). Die Leistungssteigerung ist nicht das Hauptziel.
Stage 1 konzentriert sich auf Leistung (Drehmoment- & Leistungserhöhung innerhalb sicherer Grenzen) und beinhaltet Vmax + TMoff, sofern unterstützt. Wählen Sie ECO für Kilometerleistung/Flotten/Komfort und Stage 1 für Leistung.
Preise pro Paket auf einen Blick
Die Preise beginnen bei 49,99 € für ECO-Abstimmung (Kraftstoffverbrauch & Fahrbarkeit) oder Diesel Stage 1 (Leistung). Ein typisches Stage 1 + DPF + AGR Paket kostet 99,99 € (30 € Ersparnis im Vergleich zum Einzelkauf). Premium Stage 2 Pakete kosten 129,99 €. Alle Preise verstehen sich pro Datei inklusive MwSt.
Was ist das Stage 1 Komplettpaket?
Stage 1 abgeschlossen ist unser preiswertestes Diesel-Paket bei 99,99 €. Es umfasst die Leistung „Stage 1“ (tuning), die Deaktivierung von DPF und EGR sowie die Aufhebung der Höchstgeschwindigkeit und die Deaktivierung der Drehmomentüberwachung – alles in einer einzigen Kalibrierung. Der separate Kauf dieser Leistungen würde 129,97 €, so sparen Sie 30 €.
Warum sollte ich TuningBot gegenüber anderen Diensten wählen?
TuningBot bietet: (1) Kein Mindestbestellwert – zahlen Sie nur, was Sie brauchen; (2) 50+ Dienste – das umfangreichste Angebot auf dem Markt; (3) Exklusive Lösungen, die die Konkurrenz nicht bietet; (4) Schnelle Lieferung in 15-20 Minuten; (5) Optionale Gutschriften, die nie verfallen; (6) Preislich attraktive Bundles wie Stage 1 Complete für 99,99 €. Viele Wettbewerber verlangen 299 €+ im Voraus und bieten weniger Optionen.
Kann ich Leistungstuning mit Löschoptionen kombinieren?
Ja! Sie können Stage 1 oder Stage 2 mit Optionen wie DPF-Aus, EGR-Aus, AdBlue-Aus, OPF-Aus oder Getriebetuning kombinieren. Für das beste Dieselangebot wählen Sie die Stage 1 Komplettpaket (99,99 €) was Stage 1 + DPF Off + EGR Off + Vmax + TMoff beinhaltet – im Vergleich zur Einzelbestellung sparen Sie 30 €.
Welche Dienstleistungen bietet TuningBot an, die andere nicht anbieten?
TuningBot bietet exklusive Dienstleistungen die anderswo nicht erhältlich sind, darunter: ECO-Tuning, AGS-Kühlergrill aus, Glühkerzen aus (Ford/Volvo), EVAP aus, Kaltstartgeräusch aus, zweite Luftpumpe aus, Bereitschaftskalibrierung, TVA aus und spezielle TCU-Optionen wie Drehmomentbegrenzer aus. Insgesamt über 50 Dienste.
Sind die Preise inklusive Mehrwertsteuer?
Ja. Alle Preise auf dieser ECU-Tuning-Preisliste sind in Euro (EUR) angegeben und enthalten bereits die Mehrwertsteuer.