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РусскийRUVAG ECU- & TCU-Clone File-Service
Ersetze ein defektes Motorsteuergerät oder eine Getriebe-TCU durch ein kompatibles Spendergerät und behalten Sie die bestehende Wegfahrsperren-Zuordnung des Fahrzeugs. Wir übertragen die unterstützten Wegfahrsperrendaten aus Ihren Originalauslesungen in die Ersatzdateien für unterstützte Anwendungen von Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda, Cupra, Bentley und Porsche.
€69.99 pro Ersatz-Steuergerät oder -TCU, inkl. MwSt. Enthält die Prüfung der gelieferten Original-/Spender-Auslesungen, die bearbeiteten Ersatzdateien und die Schreibhinweise.
Brauchen Sie eine VIN-Änderung, einzelne Datenänderungen oder einen Datenbericht aus einem Gerät? Siehe ECU-/TCU-Datenbearbeitung und Wegfahrsperren-Datenauslesung, jeweils €39.99 pro Gerät.
Was der Klon-Service umfasst
- Motorsteuergerät-Ersatz: Übertragung der unterstützten Wegfahrsperren-Identität auf ein kompatibles Spendergerät.
- DSG-/Automatikgetriebe-TCU-Ersatz: unterstützte Datenübertragung für die aufgeführten Mechatronik- und Getriebesteuergeräte.
- Kompatibilitätsprüfung: Wir bewerten die gelieferte Hardware-/Software-Identifikation, die Wegfahrsperrengeneration und relevante Daten vor der Bearbeitung.
- Schreibfertige Ausgabe: bearbeitete Ersatzdatei(en) mit Hinweisen, welche Komponenten zu schreiben sind und welche Werkstattschritte noch offen bleiben.
Das Klonen überträgt die erforderlichen unterstützten Daten; es bedeutet nicht, jedes Byte des Originalgeräts zu kopieren. Codierung, Grundeinstellungen und Getriebeadaptionen können nach dem Schreiben trotzdem nötig sein.
Abgedeckte ECU- und TCU-Familien
Nutzen Sie diese Liste, um Ihr Gerät zu identifizieren. Das Klonen hängt von der exakten Version und der Spenderkompatibilität ab; senden Sie die Hardware- und Softwarenummern beider Geräte zur Prüfung.
| Application | Hersteller | ECU-/TCU-Referenzen |
|---|---|---|
| VAG-Motorsteuergerät | Bosch | ME17.5.6, ME17.5.20, ME17.5.21, ME17.5.22, ME17.5.24, ME17.5.25, ME17.5.26, MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.10, MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.1.61, MED17.1.62, MED17.5, MED17.5.1, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.24, MED17.5.25, MED17.5.26, EDC17C46, EDC17C54, EDC17C64, EDC17C74, EDC17U01, EDC17U05, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, EDC17CP74, INVCON2.1, INVCON2.3, INVCON3.3 |
| VAG-Motorsteuergerät | Kontinentale | PCR2.1, PPD1.1, PPD1.2, PPD1.3, PPD1.4, PPD1.5, SIMOS8.2, SIMOS8.3, SIMOS8.4, SIMOS8.5, SIMOS8.6, SIMOS8.10, SIMOS10.10, SIMOS10.11, SIMOS10.12, SIMOS10.14A, SIMOS10.20, SIMOS10.22, SIMOS10.22A, SIMOS10.24A, SIMOS11.1, SIMOS12.1, SIMOS12.2, SIMOS15.25, SIMOS18.1, SIMOS18.2, SIMOS18.3, SIMOS18.6, SIMOS18.10 |
| VAG-Getriebe-TCU | Temic | DQ200 GEN2, DQ200 MQB, DQ250 GEN2, DQ250 MQB, DQ400, DL381, DL382, DL501 GEN1, DL501 GEN2, VL381 |
| VAG-Getriebe-TCU | Bosch / ZF | DQ380, DQ381, DQ500, AL551, AL552 |
| Porsche-Motorsteuergerät | Bosch / Continental | EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, MED17.1.6, MED17.1.11, SIMOS18.1, SIMOS18.6 |
SHE-Ausnahme: Manche Versionen, darunter bestimmte MED17.1.62- und EDC17C74-Geräte, speichern wesentliche Wegfahrsperrendaten in einem geschützten Hardwarebereich. Die Nennung der Familie oben verspricht kein konventionelles Klonen dieser Versionen.
Zu sendende Dateien und Informationen
- Vollständige Bench-/Boot-Backups von Original und Spender: komplette FLASH und EEPROM, wo separat verfügbar.
- Klar beschriftete Original- und Spenderordner, einschließlich geteilter FLASH-Dateien und Auslese-Logs.
- Hardware- und Softwarenummern beider Geräte, Fahrzeug-VIN, Modell und Motordaten.
- Lese-/Schreib-Tool und Spender-MCU-ID, sofern erforderlich. Senden Sie den Identifikationsbericht und übernimm die Kennung exakt.
- Original-Soft-Codierung vor dem Ausbau gesichert, damit sie bei Bedarf wiederhergestellt werden kann.
Eine reine Kalibrierungs- oder Virtual-Read-Auslesung genügt nicht. Senden Sie das vollständige Backup Ihres Tools, statt Komponenten daraus zu entfernen.
So bestellen Sie und schließt den Austausch ab
- Einreichen: nutze die Bestellung VAG ECU & TCU Clone und lade die vollständigen Auslesungen und die Identifikation beider Geräte hoch.
- Prüfung: Wir kontrollieren die Paarung und führen die unterstützte Wegfahrsperren-Übertragung durch.
- Schreiben: Verwenden Sie die gelieferte(n) Datei(en) und die Schreibhinweise mit Ihrem passenden Programmiergerät.
- Abschluss: Stelle die Codierung wieder her und führe die erforderlichen Grundeinstellungen, Getriebeadaptionen und Diagnoseprüfungen durch.
Standardaufträge dauern in der Regel 15-20 Minuten während der Arbeitszeiten, täglich 07:00-23:00 Uhr MEZ, sobald vollständige, verwendbare Dateien eingegangen sind. Zusätzliche Abklärungen können länger dauern.
Checksum: Die Schreibhinweise geben an, ob die Korrektur enthalten ist oder von Ihrem Tool durchgeführt werden muss. Etwaige separate Checksum-Arbeiten werden vor der Bearbeitung bestätigt.
Kompatibilität und Grenzen
Beginne mit passender Hardware und Wegfahrsperrengeneration, möglichst mit gleicher Software. Eine andere Softwareversion auf kompatibler Hardware kann das Schreiben der Original-FLASH erfordern; wir prüfen das für das konkrete Paar. Unterschiedliche Wegfahrsperrengenerationen lassen sich nicht als Standardklon behandeln.
Sind wesentliche Wegfahrsperrendaten durch SHE geschützt, ist konventionelles Klonen nicht möglich. In manchen Fällen gibt es eine separate IMMO-Off-Lösung, nach Prüfung. IMMO Off macht inkompatible Hardware nicht lauffähig und ersetzt keine Schlüsselprogrammierung, wenn alle Schlüssel verloren sind.
Dies ist ein professioneller Dateiservice für Werkstätten, Tuner und Schlüsseldienste, die zur Reparatur des Fahrzeugs berechtigt sind, an stehenden Fahrzeugen. Er behebt keine physischen Steuergerätedefekte oder anderweitigen Fahrzeugprobleme.
Häufig gestellte Fragen
Welches Spendergerät sollte ich wählen?
Beginne mit derselben Hardwarenummer und Wegfahrsperrengeneration wie beim Original, möglichst mit gleicher Software. Senden Sie beide Identifikationen zur Prüfung. Unterstützt dieselbe Hardware die Originalsoftware, kann das Schreiben der Original-FLASH Teil des Austauschs sein; wir prüfen das für das konkrete Paar.
Kann man zwischen WFS4, WFS5 und WFS6 klonen?
Nein. Quelle und Spender müssen dieselbe Wegfahrsperrengeneration verwenden. Wir ermitteln die Generation aus den unterstützten Auslesungen, nicht allein aus dem Modelljahr.
Kann ein Steuergerät mit SHE geklont werden?
Konventionelles Klonen ist nicht möglich, wenn erforderliche Wegfahrsperrendaten durch SHE geschützt sind und nicht ausgelesen werden können. Je nach genauem Steuergerät kann eine separate IMMO-Off-Lösung und eine VIN-Änderung möglich sein. Wir prüfen das gesondert; keines von beidem ist allein deshalb zugesagt, weil die Steuergerätefamilie in der Abdeckungsliste steht.
Was ist die MCU-ID und wo finde ich sie?
Es ist die Prozessorkennung, die von den unterstützten Vorgängen verwendet wird. Je nach Tool erscheint sie in den Identifikationsinformationen, im Auslese-Log oder im Backup-Dateinamen. Senden Sie den Originalbericht und übernimm den Wert exakt. Aus der FLASH allein ist er nicht immer ableitbar.
Werden Codierung und Getriebeadaptionen übertragen?
Geh nicht davon aus, dass sie in der Wegfahrsperren-Übertragung enthalten sind. Sichere die Originalcodierung und führe nach dem Schreiben die nötigen Codierungen, Grundeinstellungen und Getriebeadaptionen durch. Ein fertiger Klon behebt keine bestehenden mechanischen, elektrischen oder Kommunikationsfehler.
Ist die Checksum-Korrektur enthalten?
Die Schreibhinweise geben an, ob die gelieferten Dateien bereits korrigierte Checksums haben oder eine Korrektur durch Ihren Programmierer benötigen. Etwaige separate Checksum-Arbeiten werden vor der Bearbeitung bestätigt.
Was deckt der Preis von €69.99 ab?
Der Klon-Dateiservice für ein kompatibles Ersatz-Steuergerät oder eine -TCU, inklusive Prüfung der gelieferten Original-/Spenderdateien, der bearbeiteten Ausgabe und der Schreibhinweise. Der Preis enthält die MwSt. Das Übertragen von Wegfahrsperrendaten von einem Original auf einen Spender ist ein Klon-Service zu €69.99, keine eigenständige Bearbeitung zu €39.99. IMMO Off ist ein separater Service.
Brauche ich die Auslesungen des Original-Steuergeräts?
Ja. Der Standard-Klon-Service benötigt vollständige, verwendbare Auslesungen sowohl vom Original als auch vom Ersatzgerät. Ist das Original nicht auslesbar, fordere vor der Bestellung eine Prüfung an; eventuell ist ein anderer Vorgang nötig.
Ich brauche nur eine VIN-Änderung oder einen Wegfahrsperren-Datenbericht. Welchen Service wähle ich?
Nutzen Sie unsere separate Seite für ECU-/TCU-Datenbearbeitung und Wegfahrsperren-Datenauslesung. Jeder Standardservice kostet €39.99 pro Gerät, inkl. MwSt. Das Übertragen von Daten von einem Original auf einen Spender bleibt Klonen zu €69.99.