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РусскийRUVAG ECU / TCU Data Editing & Wegfahrsperren-Datenauslesung
Ändern Sie die unterstützten Daten in einem Steuergerät oder einer TCU oder fordere einen Bericht der in Ihren Auslesungen verfügbaren Wegfahrsperreninformationen an. VIN-Änderung, einzelne Wegfahrsperrenfelder und unterstützte Power-Class-Änderungen sind nach Prüfung des genauen Geräts und des gewünschten Vorgangs verfügbar.
Pro Gerät, inkl. MwSt. Zwei getrennte Services, kein Paket.
Ersetzen Sie ein defektes Steuergerät oder eine TCU und übertragen Daten vom Original auf einen Spender? Nutzen Sie den VAG ECU & TCU Clone-Service für €69.99.
Wählen Sie Ihren Service
ECU-/TCU-Daten bearbeiten
Wir ändern die vereinbarten unterstützten Felder in den Dateien eines einzelnen Geräts. Beispiele: VIN-Änderung oder gezielte Wegfahrsperren-Datenänderungen; Power-Class-Bearbeitung ist auf unterstützten PCR2.1-/SIMOS18-Dateien verfügbar.
- Ein Steuergerät oder eine TCU
- Vereinbarte unterstützte Änderungen, auch mehrere Felder im selben Auftrag
- Ein finaler Ausgabedatei-Satz und Schreibhinweise
€39.99 pro Gerät, inkl. MwSt.
Wegfahrsperrendaten auslesen
Sie erhalten einen Bericht der vereinbarten Daten, die in den Auslesungen eines einzelnen Geräts verfügbar sind, ohne die gelieferten Dateien zu ändern.
- Ein Steuergerät oder eine TCU
- VIN sowie verfügbare Felder PIN, CS, MAC, Power Class oder FAZIT
- Ein Bericht, mit vor der Zahlung bestätigten verfügbaren Feldern
€39.99 pro Gerät, inkl. MwSt.
Datenrekonstruktion, nicht unterstützte Felder und Arbeiten mit besonderem manuellem Aufwand werden vor der Bearbeitung separat angeboten.
Verfügbare Daten und Änderungen
Auf kleinen Bildschirmen seitlich scrollen, um alle Spalten zu sehen.
| Familie / Generation | Auslesbare Daten | Bearbeitbare Daten |
|---|---|---|
| Bosch X17 — WFS4 | Verfügbar: VIN, PIN, CS und MAC. | VIN und unterstützte Wegfahrsperrenfelder, geprüft an der genauen Datei. |
| Bosch X17 — WFS5 / WFS6 | Verfügbar: VIN, MAC, Power Class sowie generationsspezifische CS, verschlüsselte VIN oder FAZIT. Kein Steuergeräte-PIN. | VIN und weitere unterstützte Felder. Ein auslesbares Feld ist nicht zwangsläufig bearbeitbar. |
| PCR2.1 | Verfügbar: VIN, PIN, CS, MAC und Power Class. | VIN, PIN, CS, MAC und Power Class auf unterstützten Dateien. |
| SIMOS18 ohne SHE | Verfügbar: VIN, CS, MAC und Power Class. Kein Steuergeräte-PIN. | VIN, CS, MAC und Power Class auf unterstützten Dateien. |
| Weitere gelistete PPD / SIMOS / Porsche | Aus der jeweiligen Version lesbare Felder. | Angefordertes Feld bei der Dateiprüfung bestätigt. |
| Gelistete Temic-/Bosch-/ZF-TCUs | VIN und weitere verfügbare Wegfahrsperrenfelder, je nach TCU. | VIN und weitere unterstützte Felder, je nach TCU. |
| SHE-geschützte Varianten | Geschützte CS kann nicht aus dem Dump ausgelesen werden. | Der VIN kann auf unterstützten Varianten bearbeitbar bleiben. Andere Felder erfordern eine Prüfung. |
ECU- und TCU-Editor-Abdeckung
Die folgenden Familien werden von unseren Bearbeitungstools abgedeckt. Die für Auslesen oder Änderung verfügbaren Felder hängen von der konkreten Hardware, Software und dem Datenschutz ab. Senden Sie die genaue Identifikation zur Bestätigung.
| Anwendungstyp | Hersteller | ECU-/TCU-Referenzen |
|---|---|---|
| VAG-Motorsteuergerät | Bosch | ME17.5.6, ME17.5.20, ME17.5.21, ME17.5.22, ME17.5.24, ME17.5.25, ME17.5.26, MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.10, MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.1.61, MED17.1.62, MED17.5, MED17.5.1, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.24, MED17.5.25, MED17.5.26, EDC17C46, EDC17C54, EDC17C64, EDC17C74, EDC17U01, EDC17U05, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, EDC17CP74, INVCON2.1, INVCON2.3, INVCON3.3 |
| VAG-Motorsteuergerät | Kontinentale | PCR2.1, PPD1.1, PPD1.2, PPD1.3, PPD1.4, PPD1.5, SIMOS8.2, SIMOS8.3, SIMOS8.4, SIMOS8.5, SIMOS8.6, SIMOS8.10, SIMOS10.10, SIMOS10.11, SIMOS10.12, SIMOS10.14A, SIMOS10.20, SIMOS10.22, SIMOS10.22A, SIMOS10.24A, SIMOS11.1, SIMOS12.1, SIMOS12.2, SIMOS15.25, SIMOS18.1, SIMOS18.2, SIMOS18.3, SIMOS18.6, SIMOS18.10 |
| VAG-Getriebe-TCU | Temic | DQ200 GEN2, DQ200 MQB, DQ250 GEN2, DQ250 MQB, DQ400, DL381, DL382, DL501 GEN1, DL501 GEN2, VL381 |
| VAG-Getriebe-TCU | Bosch / ZF | DQ380, DQ381, DQ500, AL551, AL552 |
| Porsche-Motorsteuergerät | Bosch / Continental | EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, MED17.1.6, MED17.1.11, SIMOS18.1, SIMOS18.6 |
SHE-Ausnahme: Manche Versionen, darunter bestimmte MED17.1.62- und EDC17C74-Geräte, speichern wesentliche Wegfahrsperrendaten in einem geschützten Hardwarebereich. Geschützte Daten sind nicht schon deshalb zugänglich, weil die Familie in dieser Liste steht; andere Felder wie der VIN können auf unterstützten Versionen bearbeitbar bleiben.
Was zu senden ist
- Vollständiges Backup des einzelnen Geräts: komplette FLASH und EEPROM, wo separat verfügbar, inklusive geteilter Dateien und Auslese-Logs.
- Identifikation: Hardware- und Softwarenummern von ECU/TCU, Fahrzeugdaten, Lesetool und MCU-ID, sofern erforderlich.
- Für die Bearbeitung: das/die Feld(er) und die gewünschten Werte, mit Reparaturkontext und ggf. benötigten Referenzdaten.
- Für die Auslesung: die benötigten Felder und den Zweck des Berichts.
Für eine eigenständige Anfrage brauchen Sie kein Spender-Backup. Eine reine Kalibrierungs- oder Virtual-Read-Auslesung genügt nicht; senden Sie das vollständige Backup Ihres Tools.
So bestellen Sie den Service
- Senden Sie Ihre Anfrage: Nutzen Sie das Anfrageformular und geben Sie „ECU-/TCU-Daten bearbeiten“ oder „Wegfahrsperrendaten auslesen“ an, mit Geräteidentifikation und vollständigem Backup.
- Umfang bestätigen: Wir prüfen Ihre Dateien und bestätigen die unterstützten Änderungen bzw. den Berichtsinhalt und die Zahlung, bevor wir fortfahren.
- Ausgabe erhalten: Die Bearbeitung liefert den bearbeiteten Dateisatz und Schreibhinweise; die Auslesung liefert die vereinbarten Felder in einem Bericht.
Die Bearbeitungshinweise geben an, ob die Checksums bereits korrigiert sind oder von Ihrem Programmierer behandelt werden müssen. Etwaige separate Checksum-Arbeiten werden vor der Bearbeitung bestätigt.
Was diese Services nicht ändern
Eine VIN-Änderung betrifft das unterstützte Feld im gelieferten ECU/TCU; sie aktualisiert nicht alle Fahrzeugmodule. Power-Class-Bearbeitung macht inkompatible Hard- oder Software nicht passend. Ein Auslesebericht enthält nicht automatisch alles, was zur Schlüsselprogrammierung nötig ist.
Keiner der beiden Services umfasst das Original-zu-Spender-Klonen oder IMMO Off. Das sind separate Vorgänge.
Professionelle Dateiservices für Werkstätten, Tuner und Schlüsseldienste, die zur Reparatur des Fahrzeugs berechtigt sind, an stehenden Fahrzeugen. Die Bearbeitung liefert bearbeitete Dateien. Die Auslesung liefert nur den vor der Zahlung vereinbarten Berichtsinhalt.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich eine VIN-Änderung ohne vollständigen Klon bestellen?
Ja. Eine standardmäßig unterstützte VIN-Änderung kostet €39.99 pro Gerät, inkl. MwSt. Senden Sie das vollständige Backup, die Geräteidentifikation und den gewünschten VIN über unser Formular. Wir bestätigen vor der Bearbeitung, ob das Feld geändert werden kann.
Könnt ihr Wegfahrsperrendaten liefern, ohne das Steuergerät zu ändern?
Ja. Die Standardauslesung kostet €39.99 pro Gerät, inkl. MwSt., und liefert einen Bericht der vereinbarten verfügbaren Felder. Es werden keine Dateien geändert.
Könnt ihr die Power Class ändern?
Ja, auf unterstützten PCR2.1- und SIMOS18-Dateien. Senden Sie das aktuelle Geräte-Backup und den gewünschten Wert oder den Austauschkontext zur Prüfung. Power-Class-Bearbeitung macht inkompatible Hard- oder Software nicht fahrzeugtauglich.
Was ist die MCU-ID und wo finde ich sie?
Es ist die Prozessorkennung, die von den unterstützten Vorgängen verwendet wird. Je nach Tool erscheint sie in den Identifikationsinformationen, im Auslese-Log oder im Backup-Dateinamen. Senden Sie den Originalbericht und übernimm den Wert exakt. Aus der FLASH allein ist er nicht immer ableitbar.
Können die ausgelesenen Daten zum Anlernen neuer Schlüssel verwendet werden?
Nicht automatisch. Die Wegfahrsperrendaten des Steuergeräts sind nicht zwangsläufig die vollständigen Daten für die Schlüsselprogrammierung. Zum Beispiel ersetzen die CS-Daten des SIMOS18-Steuergeräts nicht die schlüsselbezogenen CS12-Daten im Kombiinstrument. Nenne uns die geplante Aufgabe, damit wir den Ausleseumfang prüfen können.
Ist die Checksum-Korrektur enthalten?
Die Schreibhinweise geben an, ob die gelieferten Dateien bereits korrigierte Checksums haben oder eine Korrektur durch Ihren Programmierer benötigen. Etwaige separate Checksum-Arbeiten werden vor der Bearbeitung bestätigt.
Was deckt der Preis von €39.99 ab?
Wählen Sie einen Standardservice für ein Steuergerät oder eine TCU: Bearbeitung der vereinbarten unterstützten Felder mit einem finalen Dateisatz oder Auslesung der vereinbarten verfügbaren Daten in einen Bericht. Der Preis enthält die MwSt. Mehrere Feldänderungen können in einem Bearbeitungsauftrag enthalten sein. Original-zu-Spender-Übertragung ist Klonen zu €69.99. Datenrekonstruktion und besondere manuelle Arbeit erfordern vor der Bearbeitung ein separates Angebot.
Brauche ich Auslesungen von zwei Geräten?
Nein. Standard-Bearbeitung oder -Auslesung benötigt die vollständigen Auslesungen des bearbeiteten Geräts. Eine Anfrage, Daten von einem Original auf einen Spender zu übertragen, ist der separate Klon-Service zu €69.99.
Umfasst €39.99 sowohl Bearbeitung als auch einen Auslesebericht?
Nein. €39.99 ist der Preis pro Gerät für die Standard-Bearbeitung oder die Standard-Auslesung. Brauchen Sie beide Ergebnisse oder besondere manuelle Arbeit, geben Sie das in Ihrer Anfrage an, damit wir den Gesamtpreis vor der Bearbeitung bestätigen.
Könnt ihr einen PIN aus WFS5, WFS6 oder SIMOS18 auslesen?
Diese Steuergeräte liefern keinen PIN als Teil ihrer Wegfahrsperrendaten. PIN-Auslesung ist nur möglich, wo ein PIN tatsächlich vorhanden und lesbar ist. Auch SHE-geschützte CS ist aus dem Dump nicht verfügbar.