Kalibrierung der Sportanzeigen ist eine rein visuelle Anpassung, die die Skalierung der BMW HP/Nm Sportanzeigen so verändert, dass die Anzeige im Fahrzeug die Leistung eines verifizierten ECU remap widerspiegelt. Es schafft keine Leistung; es richtet einfach die digitalen Messgeräte mit realen Prüfstand oder Logging-Daten aus dem getunten Fahrzeug aus.
Kalibrierung der Sportanzeigen (BMW HP/NM-Anzeigen)
Mit Kalibrierung der Sportanzeigen Wir passen die BMW Sportanzeigen (PS- und Drehmomentanzeige) so an, dass das Display der Headunit oder des Kombiinstruments die getunte Leistung des Fahrzeugs widerspiegelt. Nach einer ordnungsgemäßen ECU-Kalibrierung können die zentralen Bildschirm-Anzeigen neu skaliert werden, um realistisch zu zeigen HP und Nm Werte für Ihr spezifisches Setup.
Das ist wichtig: Diese Funktion ist nur visuell und erzeugt selbst keinen Strom. Sie muss mit einer tatsächlichen, geprüften ECU/TCU-Kalibrierung übereinstimmen.
Kompatibilität: Nur für BMW models verfügbar, die Sportanzeigen in der Headunit oder im Kombiinstrument nativ unterstützen. Verfügbarkeit und Einschränkungen hängen vom model-Jahr, der iDrive-/Head-Unit-Software und der Fahrzeugkonfiguration ab.
Hinweise zum Service: Ein Software-Update des Händlers oder ein Austausch des Steuergeräts kann die Messgeräte wieder in den Originalzustand versetzen; in diesem Fall kann die Kalibrierung erneut angewendet werden.
So funktioniert die Kalibrierung von Sportanzeigen
- Wir überprüfen Ihre aktuelle Kalibrierung und Zielleistung; Prüfstandsdiagramme oder gut dokumentierte Protokolle werden dringend empfohlen.
- Wir generieren eine maßgeschneiderte Datei, die die Skalierung der PS/Nm Bereiche der Sportanzeigen, um realistische Spitzenwerte für Ihr Tune zu erreichen.
- Sie flashen die Datei (oder wir helfen aus der Ferne) und überprüfen den neuen Messgeräte-Sweep anhand von Prüfstands- oder Protokolldaten.
Unterstützte Fahrzeuge
Die Abdeckung umfasst eine breite Palette von BMW models, die mit nativen Sportanzeigen ausgestattet sind. Einen allgemeinen Überblick über das Konzept der Leistungsanzeigen im Fahrzeug finden Sie in der
Autoarmaturenbrett Artikel.
Um die Abdeckung bestimmter Steuergeräte zu überprüfen, verwenden Sie die unten stehende Live-Datenbank. Sollte Ihr Steuergerät/ID nicht aufgeführt sein, können Sie eine Anfrage stellen, und wir werden den Support prüfen.
Supported ECUs for Sport_Displays service.
Sport_Displays — Supported ECUs
| Brand | ECU | Instructions |
|---|---|---|
| BMW | ||
| BMW | BOSCH EDC17_C41 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C50 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C56 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C76 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_CP45 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_CP49 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CP002 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CS001 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CS015 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.3 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.4 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.5 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.6 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.8 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.9 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.G | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.H | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS003 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS024 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS049 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
| Brilliance | ||
| Brilliance | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | ||
| Mini | BOSCH EDC17_C41 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH EDC17_C50 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH EDC17_C56 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MD1CS001 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MEVD17.2.3 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
Eine Übersicht über alle verfügbaren ECU-Strategien finden Sie auf der Seite
ECU-Services-Abdeckungsseite bevor Sie Ihre Datei einreichen.