The control module detected the fault condition "The engine has not encountered the conditions to reset the injector dead times (Rail pressure low)" for the Injectors control. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
P1163 PSA - Injectors control : The engine has not encountered the conditions to reset the injector dead times (Rail pressure low)
Herstellerspezifische Interpretation für PSA. Alle Interpretationen von P1163
Was P1163 bedeutet
Verwandte und benachbarte Codes
So liest man P1163
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Häufige Fragen zu P1163
Was bedeutet P1163?
Injectors control : The engine has not encountered the conditions to reset the injector dead times (Rail pressure low). The control module detected the fault condition "The engine has not encountered the conditions to reset the injector dead times (Rail pressure low)" for the Injectors control. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Ist P1163 generisch oder herstellerspezifisch?
P1163 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: PSA. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Kann TuningBot P1163 auf Dateiebene entfernen?
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Weitere Dateidienste
Das System hinter diesem Code verstehen: Diagnosestrategie und DTC-Logik
