The control module detected the fault condition "The engine has not encountered the conditions to reset the injector dead times (Rail pressure low)" for the Injectors control. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
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P1163 PSA - Injectors control : The engine has not encountered the conditions to reset the injector dead times (Rail pressure low)
Interpretación específica del fabricante para PSA. Todas las interpretaciones de P1163
Qué significa P1163
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Cómo se lee P1163
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Preguntas frecuentes sobre P1163
¿Qué significa P1163?
Injectors control : The engine has not encountered the conditions to reset the injector dead times (Rail pressure low). The control module detected the fault condition "The engine has not encountered the conditions to reset the injector dead times (Rail pressure low)" for the Injectors control. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
¿P1163 es genérico o específico del fabricante?
P1163 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: PSA. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
¿Puede TuningBot eliminar P1163 a nivel de archivo?
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
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